La Renault Austral a fait ses débuts publics au Mondial de l’Automobile de Paris en tant que successeur du Kadjar, mais la société française travaille également sur une autre variante du SUV qui remplacera indirectement l’Espace. Un prototype du “Grand Austral” a été capturé par nos photographes espions en Allemagne, nous permettant de mieux voir son corps étiré.
Les mini-fourgonnettes ne sont plus aussi populaires qu’avant, les acheteurs affichant leur nette préférence pour les VUS. Ainsi, Renault prévoit d’élargir sa gamme de SUV pour couvrir les besoins des familles nombreuses. Le modèle illustré remplira ce rôle, avec une cabine à sept places et un coffre plus grand que l’Austral à cinq places ordinaire. Constructeur automobile rival Peugeot suit une stratégie similaire avec les 3008 et 5008.
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Le prototype semble partager l’avant avec l’Austral, y compris les phares à LED, le pare-chocs, le capot, les ailes avant et les portes avant. Du montant B vers l’arrière, il arbore une carrosserie redessinée, avec une ligne de toit moins inclinée, un empattement plus long et un porte-à-faux arrière allongé. La queue est plus verticale que dans l’Austral plus sportive, bien que les feux arrière à LED semblent très similaires, tout comme les épaules arrière prononcées et la ligne de fenêtre.
Nous n’avons pas de photos de l’intérieur de la cabine, mais nous nous attendons à ce que le SUV partage le tableau de bord avec la version cinq places, y compris le tableau de bord numérique de 12,3 pouces, l’écran tactile d’infodivertissement de 12 pouces et l’affichage tête haute de 9,3 pouces. . La différence sera les deux sièges supplémentaires à l’arrière qui pourront se plier créant un espace de chargement massif. Remarquez, la botte dans le Australe cinq places peut contenir jusqu’à 500 litres (17,7 pieds cubes).
L’Austral allongé sera très probablement une offre de VUS uniquement à traction avant, équipée des groupes motopropulseurs électrifiés du modèle régulier. Ceux-ci incluent un 1,3 litre hybride doux avec un système 12V, un plus récent 1,2 litre hybride doux avec un système 48V et un bon hybride auto-rechargeable avec le badge E-Tech qui produira jusqu’à 197 ch (147 kW / 200 PS) dans la version phare.
Le SUV pourrait adopter soit les plaques signalétiques Grand Austral, soit Austral Espace selon différentes sources. En tout cas, lorsqu’il arrivera en 2023 ou 2024, ce sera la deuxième offre sept places de la gamme Renault en plus de la prochaine variante à empattement long de le Kangoo à base de VU. Les concurrents du segment D-SUV incluront Peugeot 5008, Skoda Kodiaq, VW Tiguan Allspace, Seat Tarraco, Nissan X-Trail et Mitsubishi Outlander.