Les nouveaux crossovers hybrides Li Auto L8 et L9 font leur entrée sur le marché biélorusse en 2026. Le distributeur officiel a ouvert les précommandes avec des prix débutant à 346 800 BYN, tandis que les livraisons dans les centres agréés sont attendues pour le mois de novembre, selon le distributeur.
L’arrivée des nouveaux véhicules de la gamme Li Auto en Biélorussie marque un tournant tarifaire et réglementaire pour les acheteurs.
Les prix officiels des Li Auto L8 et L9 face aux taxes douanières
La structure des prix reflète l’évolution des conditions d’importation en 2026. Contrairement aux années précédentes, ces véhicules ne bénéficient plus des anciennes exonérations. Les hybrides dits séquentiels, ou REEV, sont soumis aux droits de douane complets ainsi qu’à une taxe sur la valeur ajoutée de 20 %. Pour les acquéreurs se tournant vers le réseau officiel, le modèle L8 à cinq places s’affiche à partir de 346 800 BYN pour sa version d’entrée de gamme, soit environ 9 643 000 RUB, tandis que la finition la plus richement dotée atteint 402 400 BYN, soit environ 11 189 000 RUB.
De son côté, le grand crossover à trois rangées Li Auto L9 débute à 390 300 BYN, soit environ 10 852 500 RUB, pour grimper jusqu’à 480 300 BYN, soit environ 13 355 000 RUB, avec ses équipements optionnels. Cette grille tarifaire resserrée place la version la plus luxueuse du L8 à un tarif supérieur de 12 100 BYN, soit environ 336 450 RUB, à celui du modèle L9 de base. Pour financer ces acquisitions, le réseau officiel propose des programmes de crédit en roubles biélorusses sur une durée maximale de dix ans, avec des taux préférentiels en période de grâce s’établissant à 0,9 % par an pour le L8 et à 3,99 % pour le L9, d’après les informations communiquées.
Concurrence du marché parallèle et caractéristiques techniques
Face aux tarifs du réseau officiel, les plateformes de petites annonces en ligne affichent des propositions issues de l’importation alternative. Des exemplaires du Li Auto L9 2026 s’y vendent entre 235 000 et 245 000 BYN, soit environ 6 534 300 à 6 812 400 RUB, bien que ces véhicules soient vendus sans la garantie constructeur proposée par le distributeur officiel et que le modèle L8 n’y soit pas encore recensé sous cette forme.
Techniquement, les deux crossovers reposent sur une architecture à motorisation hybride séquentielle où les roues sont entraînées par des moteurs électriques, tandis qu’un bloc essence alimente la génératrice. Leur puissance combinée atteint 571 chevaux, permettant un passage de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes pour le L8 et 4,9 secondes pour le L9. Les batteries affichent une capacité de 72,7 kWh, garantissant une autonomie en mode strictement électrique de 430 kilomètres pour le L8 et de 420 kilomètres pour le L9. L’équipement de série intègre par ailleurs des lidars, des radars, des caméras d’assistance à la conduite ainsi qu’un crochet d’attelage électrique d’une capacité de remorquage maximale de 1,5 tonne.
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