Indonésie : Prabowo assume la responsabilité du projet ferroviaire à grande vitesse Whoosh, la dette soulève des inquiétudes
jakarta, Indonésie – Le président indonésien Prabowo Subianto a déclaré prendre personnellement la responsabilité de la résolution des problèmes liés au projet ferroviaire à grande vitesse Whoosh, une ligne reliant jakarta à Bandung.Cette annonce intervient alors que le fardeau de la dette associé au projet suscite des inquiétudes croissantes et des débats sur la meilleure façon de le gérer.
Le projet Whoosh, ambitieux mais coûteux, a été financé en partie par des fonds publics et des prêts. Selon des estimations récentes, les fonds souverains de l’État détiennent actuellement des dividendes d’entreprises publiques dépassant les 80 000 milliards de roupies, dont une partie reste inutilisée.
Plusieurs experts économiques ont souligné la complexité de la situation. Siwage Dharma Negara, de l’Institut ISEAS-Yusof Ishak de Singapour, a mis en garde contre la dépendance excessive au budget de l’État ou à l’agence de gestion des actifs d’entreprises publiques en challengingé, Danantara. Il préconise une approche combinant financement public et partage des charges avec le consortium impliqué, ainsi que le développement de solutions de financement alternatives.
Deni Friawan, chercheur au CSIS, a souligné que toute solution – budget de l’État, partage des charges ou intervention de Danantara – se traduirait inévitablement par un coût pour les contribuables indonésiens. Il a noté que la réglementation actuelle permet des garanties de prêt étatiques pour le projet Whoosh, ce qui pourrait rendre le recours à des fonds publics ou à un mécanisme de partage des charges plus viable.
Bien que Danantara dispose d’actifs importants, sa capacité à rembourser la dette est limitée par ses multiples engagements, notamment la restructuration et la consolidation d’entreprises publiques.
Contexte et enjeux du projet Whoosh :
Le projet ferroviaire à grande vitesse Whoosh représente un investissement majeur dans l’infrastructure indonésienne, visant à améliorer la connectivité et à stimuler la croissance économique. Cependant, il a été critiqué pour son coût élevé et son impact potentiel sur l’environnement. La question de la dette et de la responsabilité financière est cruciale pour l’avenir du projet et pour la confiance des investisseurs dans les infrastructures indonésiennes.
L’annonce de Prabowo Subianto marque une prise de position forte du gouvernement indonésien pour résoudre les problèmes financiers du projet et assurer sa viabilité à long terme. Les prochaines négociations et décisions seront déterminantes pour l’avenir du Whoosh et pour la gestion des finances publiques en indonésie.
