Hausse des prix du pétrole : le Golfe menace de suspendre ses exportations, Washington explore des solutions inédites
Washington – Les marchés mondiaux de l’énergie sont en état d’alerte après les avertissements alarmants du ministre qatari de l’Énergie, Saad al-Kaabi, concernant une possible interruption des exportations pétrolières du Golfe. Cette menace, conjuguée aux tensions géopolitiques croissantes au Moyen-Orient, fait grimper les prix du pétrole et pousse l’administration américaine à envisager des mesures exceptionnelles pour stabiliser les marchés.
Selon des propos rapportés par le Financial Times, al-Kaabi anticipe que tous les pays producteurs de pétrole du Golfe pourraient être contraints de suspendre leurs exportations dans les semaines à venir si le conflit actuel s’intensifie, ce qui pourrait propulser le prix du baril à 150 dollars. “Nous nous attendons à ce que tous ceux qui n’ont pas encore déclaré le force majeure le fassent dans les prochains jours si la situation persiste,” a-t-il déclaré.
Cette perspective inquiétante intervient alors que les États-Unis sont déjà confrontés à une hausse des coûts du carburant. Le département du Trésor américain étudie des mesures sans précédent pour tenter de maîtriser les prix, notamment en assouplissant certaines restrictions sur l’achat de pétrole russe par l’Inde.
Une manœuvre audacieuse sur les marchés à terme ?
L’annonce la plus surprenante est l’étude par le Trésor américain de la possibilité d’intervenir directement sur le marché des contrats à terme pétroliers. Le secrétaire au Trésor, Scott Bessent, a annoncé sur X (anciennement Twitter) une dérogation temporaire de 30 jours permettant aux raffineries indiennes d’acheter du pétrole russe, soulignant qu’il s’agissait d’une mesure à court terme visant à maintenir l’approvisionnement mondial.
Cependant, c’est l’idée d’utiliser les marchés à terme qui a véritablement captivé l’attention. Certains experts estiment qu’une telle intervention pourrait être plus efficace qu’un simple déblocage des réserves stratégiques de pétrole, car elle permettrait au gouvernement américain d’influencer les prix sans avoir à manipuler directement les stocks physiques.
“C’est comme une intervention sur les devises, mais appliquée au pétrole,” explique un analyste financier. “Si le Trésor utilise sa capacité à créer de la monnaie pour soutenir ses positions, il pourrait effectivement calmer la fièvre spéculative.”
Washington hésite, mais n’écarte rien
Malgré cet intérêt initial, l’administration américaine semble pour l’instant réticente à mettre en œuvre cette stratégie. Selon des sources citées par Bloomberg, les responsables estiment que l’impact potentiel du Trésor sur le marché serait limité. De plus, l’utilisation des réserves stratégiques de pétrole est également remise en question, celles-ci étant actuellement remplies à seulement 60% et ayant déjà été fortement sollicitées par l’administration Biden pour tenter de freiner la hausse des prix avant la guerre en Ukraine.
D’autres options sont à l’étude, notamment des garanties d’assurance et des escortes navales pour protéger les navires transportant du pétrole, ainsi que des assouplissements temporaires des exigences en matière de mélange de carburants et des exonérations fiscales.
Diesel : le véritable point faible
Si le prix du pétrole attire l’attention, c’est la flambée des prix du diesel qui inquiète le plus. Aux États-Unis, le prix moyen d’un gallon de diesel a bondi à 4,33 dollars le 6 mars 2026, soit une augmentation de près de 20% par rapport à l’année précédente. Ce niveau est le plus élevé depuis le début de l’année 2024.
Cette hausse est particulièrement préoccupante car le diesel est essentiel au transport de marchandises et à l’activité économique. Les prix actuels rappellent ceux observés en 2008, à la veille de la crise financière mondiale.
Tensions au détroit d’Ormuz et rôle de la Chine
La situation est exacerbée par les tensions croissantes au détroit d’Ormuz, où l’Iran, qualifié de “groupe terroriste”, perturbe la circulation des navires pétroliers. La Chine, qui dépend fortement des approvisionnements du Moyen-Orient, a entamé des discussions avec l’Iran pour garantir la sécurité du passage des pétroliers chinois et qataris.
Des sources diplomatiques rapportent qu’un pétrolier battant pavillon chinois, l’Iron Maiden, a pu traverser le détroit sans incident, mais que des passages beaucoup plus nombreux seront nécessaires pour apaiser les marchés.
L’avenir reste incertain
L’évolution de la situation dépendra en grande partie de la capacité de l’Iran à poursuivre ses attaques contre le détroit d’Ormuz. La question est de savoir si le monde restera passif face à ces perturbations ou s’il interviendra pour rétablir la stabilité sur les marchés énergétiques.
Les analystes recommandent aux investisseurs de se couvrir contre les risques en utilisant des options, même si celles-ci sont actuellement coûteuses. L’incertitude demeure, mais une chose est sûre : les prochains jours seront cruciaux pour l’avenir de l’énergie mondiale.
