NRGkick dans le test : la wallbox mobile avec WLAN et de nombreuses fonctions

Depuis près de trois mois, j’ai toujours eu le NRGkick avec moi comme borne de recharge mobile dans le coffre de ma voiture électrique. Il m’accompagnait comme solution de recharge lors de mon voyage en Italie et je l’ai déjà utilisé sur des bornes de recharge publiques ou à la maison. Je montre ici pourquoi et ce que permet la manière flexible de recharger avec la borne de recharge intelligente de NRGkick avec WLAN et GSM.

Que propose NRGkick ?

Dinitech propose depuis des années des solutions de recharge mobile avec le NRGkick. Depuis l’année dernière, la première « wallbox mobile » avec connexion WLAN et GSM. L’appareil se compose en fait de quatre parties : un câble de charge d’une longueur fixe, dans mon cas 7,5 m, un chargeur plus une prise et une prise appropriée. Le point fort est que ces fiches peuvent être modifiées et adaptées à la prise existante. Très important, l’unité de fiche et la fixation de fiche forment ensemble le système de fiche de sécurité breveté. Cela garantit qu’un profane ne peut pas charger la prise utilisée au-delà de la norme.

Système de prise de sécurité breveté

Le système de fiche mentionné est utilisé pour garantir qu’un accessoire approprié pour le NRGkick puisse être utilisé pour chaque prise. Cela garantit, par exemple, qu’un maximum de 16A est libéré pour une prise CEE16 et seulement 13A pour une prise Schuko dans l’UE, ou 8A pour une T13 en Suisse. De plus, le courant de charge peut ensuite être limité manuellement à l’aide de l’application gratuite pour smartphone. Cela offre une sécurité maximale, surtout lorsque je charge sur une installation inconnue pendant mes vacances, je réduis le courant de charge encore plus en dessous de la limite possible.

Taille, poids et sécurité

La taille et le poids jouent un rôle important dans une borne de recharge mobile. Avec tous les accessoires dans la boîte de transport qui l’accompagne, le NRGkick pèse pour moi bien plus de 6 kg. Ce n’est certainement pas un poids léger, mais la station de recharge est également conçue pour une puissance de charge de 32 A, soit 22 kW. Le ranger dans le sac de transport est un peu juste avec le câble de 7,5 m et quelques fiches de fixation. Pour les vacances, j’ai pu tout emballer sous le faux plancher de l’ID.4 en une seule économie. Il y a un espace parfait, le câble prend beaucoup plus de place qu’un câble de charge de type 2 habituel, mais offre bien sûr aussi beaucoup plus. L’accessoire Type2 vous évite essentiellement d’avoir à transporter 2 câbles séparés pour le chargement sur une prise et sur une boîte murale avec une prise Type2.

En termes de sécurité, NRGkick a pu construire la wallbox conformément à la norme à l’aide de polymères plastiques, de manière à ce qu’elle soit résistante aux véhicules et dissipe la chaleur. De plus, la température est surveillée à chaque phase. Des prises mal fabriquées ou mal connectées peuvent entraîner des températures élevées. Le NRGkick détecte lorsque la température atteint une plage dangereuse. La gestion thermique réduit immédiatement la puissance de charge et assure la sécurité.

Configuration de test

Puisqu’il existe différentes versions du NRGkick, j’ai répertorié ma configuration de test ici. Les principales différences résident dans la connectivité, la version de base dispose « uniquement » du WiFi et du Bluetooth, la version un peu plus chère est également livrée avec un module GSM et un GPS. Pour les deux versions, il existe 3 variantes de longueurs de câble, de 5 m, de plus de 7,5 m à 10 m.

NRGkick en vacances

J’avais déjà parlé de mon voyage en Italie avec la VW ID.4. Là, j’ai eu la possibilité de recharger via une prise juste à côté du parking. Le propriétaire me l’a proposé et il y a maintenant une wallbox accrochée là. Mais il était tout aussi pratique de pouvoir recharger en toute sécurité avec le NRGkick pendant mon séjour de deux semaines là-bas et de lire également la quantité d’énergie chargée via l’application. C’est idéal pour permettre une facturation équitable avec les propriétaires. Bien entendu, le NRGkick et le courant de charge réglable sont également du bon côté en termes de sécurité.

NRGkick en action

J’ai une wallbox installée en permanence chez moi, principalement à cause de la connectivité. La NRGkick est désormais la première borne de recharge mobile et en réseau du marché, capable de remplacer même une borne stationnaire. En dehors des vacances, j’ai principalement utilisé NRGkick comme câble de charge de type 2 avec unité de mesure intégrée. C’est très pratique si vous rechargez sur une wallbox publique lors de vos déplacements et souhaitez connaître la quantité d’énergie. Mais pour la vie quotidienne d’un conducteur de voiture électrique en Suisse, je n’ai pas besoin de solution via des prises industrielles ou domestiques. La densité des bornes de recharge est suffisamment importante, même s’il existe ici et là des cas isolés dans des hôtels ou des appartements de vacances.

L’application NRGkick pour la wallbox

J’ai vraiment aimé l’application. Cela vous permet de réguler et de surveiller le courant de charge. Vous pouvez également voir d’autres détails techniques tels que la quantité de charge actuelle, les tensions et bien plus encore. Vous pouvez également utiliser le contrôle du temps dans l’application pour définir spécifiquement le moment où le véhicule doit être chargé. Pour moi, ce qui est vraiment ingénieux, c’est que la borne de recharge mobile envoie sur demande des rapports de recharge sous forme de document CSV ou PDF. C’est également intéressant lorsque vous êtes en déplacement, si vous rechargez sur des bornes de recharge publiques équipées d’une prise de type 2 et souhaitez obtenir un rapport de charge.

NRGkick Cloud – un regard vers l’avenir

Les chargeurs NRGkick sont accessibles de n’importe où via le cloud grâce au module GSM intégré et bien sûr également via WLAN. J’ai également utilisé l’appareil en Italie. Au cours des derniers mois, j’ai eu l’opportunité de tester l’API cloud de NRGkick et de donner mon avis. Cela m’a permis de réguler le NRGkick et, à l’avenir, il serait également possible de mettre en œuvre un système de contrôle de la surcharge photovoltaïque. Une connexion au Solar Manager est donc techniquement possible et promet beaucoup pour les applications futures. C’est formidable que les développeurs autrichiens y aient également pensé.

Conclusion

La wallbox mobile de NRGkick est désormais la deuxième génération de la société Dinitech. Le fait que la sécurité ait désormais été renforcée grâce à un système de prise de sécurité breveté est formidable. Pour moi, cependant, je trouve la connectivité via WLAN et GSM encore plus intéressante et vraiment bien mise en œuvre. L’application est simple et bien conçue, me permet d’accéder au NRGick de n’importe où et dispose donc de nombreuses options de contrôle. En parlant de cela, j’ai été particulièrement satisfait de l’accès anticipé à l’API Cloud. Dès que la recharge solaire sera également possible ici, la wallbox mobile couvrira pratiquement toutes les fonctionnalités des appareils fixes, c’est génial. Le seul point critique est le poids, mais avec la conception pour une puissance de charge de 22 kW, il n’y a pratiquement aucune marge d’amélioration supplémentaire.

Donc, si vous recherchez une solution de recharge mobile et pratique et que vous souhaitez également y accéder via votre smartphone, je vous recommande la solution de recharge de NRGkick.

Le NRGkick est disponible à partir de 889 CHF en tant que borne de recharge mobile avec WiFi et câble de 5 m. Ma version avec GSM et câble 7,5m est à 1269.- CHF.