Nouvelle Renault Clio : Sixième génération, design modernisé et plus de technologie. Hybride et GPL au programme

Le Sixième génération de la Renault Clio Il est arrivé et a fait ses débuts officiels au Munich Motor Show 2025. Nous avons vu de nombreuses photos d’espionnage ces derniers mois et entre le rendu et les aperçus, du nouveau modèle que nous avons déjà connu plusieurs choses. Maintenant, nous pouvons découvrir tous les secrets de la nouvelle Clio, un véritable best-seller du constructeur automobile français. L’aspect change radicalement et significativement les équipements technologiques. Les nouveaux moteurs arrivent sous le capot, y compris le 160 HP Hybride complet renouvelé. Il y en aura aussi un Version de GPL Mais pas immédiatement. Découvrons la nouvelle Renault Clio de plus près.

Externe: la taille grandit

Nous savions que la nouvelle Renault Clio aurait grandi un peu et maintenant nous avons les mesures exactes. Tu passe de 4,05 à 4,12 mètres de longueur (+ 67 mm), avec des changements allongés et de 1,73 à 1,77 mètre de large (+39 mm). La hauteur se situe plutôt à 1,45 mètre (+11 mm). L’étape qui atteint 2,59 mètres augmente 8 mm.

Il Look est tout nouveau Et cela vous permet de rendre la nouvelle Renault Clio 2026 plus moderne et plus sportive. Le front, en particulier, a été complètement repensé, avec les lignes du capot qui convergent vers la calandre en saillie “orné d’une myriade de diamants“La nouvelle signature lumineuse, avec les grandes lumières diurnes qui rappellent le losanga du logo, est complétée par le groupe optique avant avec des formes de magazines. Les passaruots noirs présents dans toute la gamme (opaque dans la gamme de gamme et brillant dans le haut de la gamme) accentuant la sportivité de la génération nouvelle.

La lInea de la lunette arrière Il semble plus incliné que la Clio de la cinquième génération, à l’avantage de l’aérodynamique. Dans l’ensemble, il sera possible de choisir entre 7 couleurs Pour la carrosserie: rouge absolu, vert absolu, blanc glace, gris de l’aviation, gris de schiste, étoilé noir et fer bleu.

Intérieur: beaucoup de technologie

Le compartiment de passagers a également fait un saut générationnel important. Vient un mise à niveau cohérente de la technologie Et les intérieurs semblent plus pris en charge, améliorant ainsi le sentiment de qualité perçue. La partie devant le passager est recouverte de tissu et intègre une bande LED lumineuse rétro-éclairée d’une couleur à choisir parmi 48 variantes d’éclairage ambiant, qui est prise dans l’élément lumineux transparent intégré dans les panneaux des portes. En haut de l’ensemble alpin gamma Esprit -Up, au lieu du tissu, nous trouvons Alcantara, tandis que la zone autour des évents d’air est peinte avec une technique chromée de couleur particulière dans les gradations de couleurs qui reproduisent une nuance en métal brunie dédiée.

Le Structure des plantes Rappelez-vous que du Renault 5. Chemin de technologie que nous trouvons donc un Affichage double 10.1-inch (Selon les versions) en forme de V, avec l’écran central face au conducteur. Le système d’infodivertissement est basé sur Android Automotive Et il ne manque pas de soutien à Android Auto et annonce Apple Carplay. Pour utiliser les applications téléchargées à partir de Google Play, les clients peuvent compter pour la première fois sur 2 Go / mois de données inclus pendant 3 ans. Les consommateurs les plus exigeants auront la possibilité de signer un abonnement afin de profiter d’un plus grand volume de données.

Le nouveau volant a également le Bouton multi-glisse Ce qui vous permet de sélectionner le mode de conduite et, par conséquent, également la couleur de l’éclairage ambiant intérieur. Les sièges sont caractérisés par l’utilisation de tissus recyclés avec des graphiques doubles et des coutures colorées (basée sur les versions).
Il existe plusieurs compartiments de stockage. Dans le compartiment de passagers, il y a deux prises USB-C à l’avant, le chargeur d’induction (selon les versions) et 12 V pris à l’arrière. Le coffre? Selon la motorisation choisie, il y a jusqu’à 391 litres. Le seuil de charge est de 40 mm de moins que celui de la Clio de génération passée.

Moteurs: le nouvel hybride complet arrive

La sixième génération de la Renault Clio repose sur le Plate-forme CMF-B et sera proposé avec une gamme de 3 nouveaux moteurs avec des puissances comprises entre 115 et 160 ch. Plus en détail, en haut de la gamme, il y a la motorisation E-Tech Full Hybrid 160 CV ce qui permet à la nouvelle Clio d’accélérer de 0 à 100 km / h en 8,3 secondes. Bosser les émissions de CO2 Il est descendu à 89 g / km grâce à une consommation mixte approuvée par rapport au moteur E-Tech hybride complet de 145 ch, avec seulement 3,9 L / 100 km, soit jusqu’à 40% de moins que les moteurs à essence classiques.

Selon Renault, la nouvelle Clio peut circuler dans la ville jusqu’à 80% du temps en mode électrique, tandis que son autonomie sur la route peut atteindre 1 000 km. Nous connaissons déjà le schéma technique car cette motorisation hybride avait déjà fait ses débuts sur d’autres modèles de la marque française. La nouveauté principale est le moteur endothermique 4 cylindres qui sel dans le déplacement et passe de 1,6 litres à 1,8 litre. La puissance est donc de 80 kW, c’est-à-dire 109 HP contre les 94 HP précédents. Le groupe motopropulseur peut alors compter sur un motor électronique de 36 kW (moteur qui fournit une traction) et un générateur de démarrage à haute tension haute tension à haute tension. Alors il y en a un Batterie de 1,4 kWh (1,2 kWh auparavant) et la présence du particulier est confirmée Boîte de vitesses intelligente multimoderne avec une greffe sans dents, expressément conçue pour le système hybride de Renault.

À l’avenir, à la base de la gamme la nouvelle Clio Renault, nous trouvons la motorisation 3 volume TCE 1.2 à 115 cvqui offre une amélioration substantielle des performances par rapport à la génération précédente, et sera disponible avec une transmission manuelle. Plus tard, la société française a également l’intention de présenter la version 3 cylindres Eco-G 120 Avec transmission EDC automatique et alimentation à double essence-GPL.
De toute évidence, la sixième génération Renault Clio pourra compter sur toutes les dernières Système ADAS Développé par la marque française, y compris le système d’assistance au conducteur actif avec le contrôle adaptatif intelligent du régulateur de vitesse, la détection avant et arrière avec une correction de la trajectoire d’urgence, le freinage d’urgence automatique à l’envers, la sortie sûre des occupants et l’aide au freinage d’urgence (assistance d’arrêt d’urgence), ce qui ralentit le véhicule jusqu’à ce qu’il s’arrête complètement, si le conducteur est inactif.

Raccords et prix

New Renault Clio est disponible en 3 raccords: Évolution, techno ed Esprit Alpine. L’équipement standard a déjà été bon à partir de la version de base et comprend, entre autres, le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d’urgence automatique, l’assistant de maintenance de voie, le système de contrôle de l’attention du conducteur, le frein de stationnement automatique, l’affichage central à 10 pouces avec réplication du smartphone, le tableau de bord couvert en tissu, le siège du conducteur réglable en hauteur, la climatisation, les capteurs de stationnement arrière.

En attendant, dans lequel nous écrivons encore, il n’y a aucune information sur Prix pour le marché italien. Le ordres de New Renault Clio sera ouvert À la fin de l’année. Rappelons qu’en Italie, le modèle actuel commence à partir de 15 950 euros.