2023-05-06 13:52:53
Trains de diagnostic de Mermec pour l’inspection et le contrôle du métro de San Francisco (USA). Le groupe des Pouilles, actif dans les technologies de pointe pour le transport ferroviaire (signalisation, trains et systèmes de mesure, traction électrique, télécommunications), récolte un nouveau succès international, s’affirmant comme un champion du Made in Italy. Le siège social de Mermec est à Monopoli (Bari).
Fondée en 1970, la multinationale italienne Mermec fait partie du groupe Angel, dirigé par le président Vito Pertosa. Angel est la plus grande holding privée italienne de haute technologie qui comprend certaines des entreprises les plus innovantes des secteurs du transport, de l’aérospatiale et de la mécatronique numérique. Au total, Mermec compte 1 400 employés hautement qualifiés, dont un millier d’ingénieurs. Les solutions technologiques développées par Mermec sont actuellement utilisées dans 71 pays à travers le monde. Mais allons-y dans l’ordre.
La cérémonie de présentation du nouveau véhicule de diagnostic pour l’inspection et le contrôle du métro de San Francisco construit aux États-Unis par le groupe Mermec s’est déroulée en Californie le 3 mai. L’événement a réuni, entre autres, le PDG de Mermec, Luca Necchi Ghiri et le vice-président aux affaires internationales de Mermec, Angelo Petrosillo, ainsi que des représentants de la région métropolitaine californienne.
Le véhicule, construit par Mermec conformément aux exigences établies par la législation américaine, représente une avancée significative pour l’industrie ferroviaire et pour les passagers de San Francisco, améliorant la sécurité, la fiabilité et la qualité du service ferroviaire : en effet, il permettent d’identifier la présence de problèmes le long de la voie parcourue avec une extrême précision et sans entraver le cours normal des opérations ferroviaires. On parle dans ces cas de maintenance prédictive. En particulier, le véhicule fournira un profil exhaustif de la piste en utilisant une technologie laser de pointe, des capteurs, des caméras, des systèmes de mesure et de gestion des données, tout en se déplaçant à grande vitesse. Necchi Ghiri déclare : « Nous avons lancé un véhicule de haute technologie pour la mesure des infrastructures, l’un des plus avancés au monde et un modèle pour toute la côte ouest ». Petrosillo ajoute : « Nous sommes extrêmement satisfaits de cette étape importante franchie avec nos partenaires américains. Un projet dans lequel l’excellence du Made in Italy dans la haute technologie ferroviaire joue un rôle clé».
Mais les plans de Mermec et les pensées du Cavalier Vito Pertosa ne sont pas seulement à l’étranger. L’Italie a aussi un rôle stratégique. Mermec a récemment finalisé l’acquisition de Ferrosud, une usine historique de Matera engagée dans la construction mécanique du secteur ferroviaire. L’usine Ferrosud de Matera était fermée depuis des années et peut désormais envisager une nouvelle vie avec confiance. Les trains de diagnostic du groupe Mermec seront produits dans l’usine de Basilicate, probablement destinée à circuler sur le réseau ferroviaire belge. Une opération avantageuse pour toute la zone Appulo-Lucan, qui pourra compter sur une réalité de production solide, en phase avec son temps et avec sa tête en Italie.
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