Mechatronik signale également que, pour le véhicule, le vendeur demande 757 000 dollars, tandis que Mechatronik note le montant exact de 757 315 dollars.
Un modèle d’exception préservé en état de capsule temporelle
Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series 2009 en état
Ce coupé ultra-exclusif, assemblé en mai 2009, se distingue par sa carrosserie immaculée de teinte Diamantweiss Metallic et son habitacle garni de cuir rouge. Le véhicule a été livré à son premier propriétaire en Arabie Saoudite, où il est resté pendant près de dix ans avant d’être transporté en Europe, et en 2023, le coupé a été acquis par une entreprise allemande sans avoir jamais été enregistré en Allemagne. Bien que la sellerie d’origine ait conservé son cuir rouge, les sections centrales des sièges ont été modifiées avec l’ajout d’un tissu à motifs écossais inspiré des modèles historiques de la marque, les sections centrales des sièges ayant initialement été en cuir.
La rareté de ce bolide s’explique par sa production extrêmement limitée. Mercedes-Benz a produit seulement 350 unités du SL 65 AMG Black Series, dont 175 destinées aux marchés hors des États-Unis.
Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
Performances techniques et filiation avec le sport automobile
Sous le capot, le coupé cache un bloc V12 biturbo de 6,0 litres, baptisé M275, qui développe une puissance de 670 chevaux et un couple phénoménal de 1000 Nm. Le moteur délivre une puissance de 493 kW / 670 chevaux, tandis que PCARMARKET signale un V12 biturbo de 6 litres produisant 661 chevaux et 738 lb-pieds de couple. L’ensemble mécanique est associé à une transmission automatique à cinq rapports AMG Speedshift Plus, transmettant toute la puissance motrice aux seules roues arrière. Ce pedigree mécanique permet au véhicule d’atteindre le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes (alors que PCARMARKET indique une accélération de 0 à 60 mph en 3,6 secondes), tandis que sa vitesse maximale atteint 320 km/h.
V12 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series À vendre
Les ingénieurs ont profondément transformé la base du SL standard de la génération R230 pour donner naissance à cette version radicale. Le toit rigide escamotable a cédé sa place à un panneau fixe en fibre de carbone, tandis que les voies ont été élargies et la carrosserie remodelée avec de larges ailes pour accueillir des jantes forgées de 19 pouces à l’avant et de 20 pouces à l’arrière. L’aérodynamisme est parachevé par un aileron arrière actif, un spoiler arrière déployable et un bouclier doté d’un diffuseur qui indiquent sans équivoque le transfert de technologies issues du sport automobile vers les véhicules de série. La voiture rappelle extérieurement les voitures de course AMG à succès, en particulier les sport-cars de Classe C participant aux courses DTM ou la voiture de sport CLK-GTR de 1997 qui a pris part à la série de courses FIA-GT. La conception et la fabrication de cette déclinaison extrême ont été confiées à HWA, qui est liée aux projets de sport automobile d’AMG.
Une cote élevée sur le marché des collectionneurs
Comme l’indique Hypebeast sur PCARMARKET, un modèle alternatif avec 11 000 miles au compteur a vu les enchères atteindre 350 000 dollars USD avant de se terminer en deux jours seulement, tandis que le véhicule actuel affiche seulement 15 150 km et est parfaitement intact à l’intérieur comme à l’extérieur. Pour Mercedes-Benz, le Black Series marquait le modèle le plus extrême de tous ses véhicules, et aujourd’hui le badge ne se trouve qu’ sur son véhicule phare, le Mercedes-AMG GT Black Series, qui se vend plus de 400 000 dollars USD si l’on parvient à en trouver un.
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