Lufthansa exhorte le plan de sauvetage du gouvernement

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Avion Lufthansa à Athènes

Le gouvernement fédéral négocie depuis neuf semaines un ensemble de prêts et de participations dans Lufthansa d’une valeur de neuf milliards d’euros.

(Photo: Reuters)

Francfort Dans la lutte pour un paquet financier d’un milliard de dollars pour Lufthansa dans la crise de la couronne, le conseil d’administration de la compagnie aérienne espère une solution rapide. Le soutien de l’État devient de plus en plus urgent, a indiqué un rapport de gestion aux employés de Reuters mardi.

“Comme notre liquidité continuera de diminuer dans un avenir prévisible, nous espérons que la prise de décision politique sera conclue rapidement et qu’un compromis tourné vers l’avenir sera conclu à Berlin qui tienne également compte de notre viabilité future dans la concurrence mondiale”, a déclaré Le PDG de Lufthansa, Carsten Spohr et ses collègues.

Le gouvernement fédéral négocie depuis neuf semaines un ensemble de prêts et de participations dans Lufthansa d’une valeur de neuf milliards d’euros. Le gouvernement est controversé quant à savoir si l’État devrait rejoindre Lufthansa avec une minorité de blocage de 25 pour cent plus une action.

Cette variante privilégiée par le SPD donnerait à l’Etat beaucoup d’influence sur la stratégie du groupe des compagnies aériennes, menacé par les interdictions de voyager pour conjurer la pandémie. Les partis de l’Union veulent soutenir le groupe avec des fonds publics, mais en parler le moins possible aux entreprises. Lufthansa est également résolument engagée dans ce sens. Des initiés à Berlin ont récemment déclaré qu’il n’y avait toujours pas de solution.

Dans les informations concernant les quelque 138 000 employés, le Directoire dresse un sombre tableau du trafic passagers dans les années à venir. En raison du choc corona, Lufthansa a dû laisser 700 de ses quelque 760 appareils au sol. Parmi ceux-ci, 100 avions doivent être complètement arrêtés ou supprimés.

La demande ne se redressera que progressivement, de sorte que 300 appareils ne seront pas utilisés dans l’année à venir. L’année suivante, 200 appareils devront rester hors service. “À l’été 2023, lorsque la crise sera, espérons-le, terminée, nous aurons probablement encore une flotte de 100 appareils plus petits”, a-t-il déclaré.

L’activité de services du groupe sera également affectée par la baisse d’activité. C’est pourquoi Lufthansa Technik et la filiale de restauration LSG, dont l’activité européenne doit être vendue au Swiss Gategroup, devraient également supprimer des emplois en grand nombre.

Les 100 avions qui doivent être retirés entraînent un surplus de personnel de 10 000 emplois. Lufthansa souhaite négocier avec les syndicats des moyens de réduire les coûts de personnel afin de garder le plus grand nombre possible de personnes concernées.

Plus: Pourquoi le paquet de sauvetage pour Lufthansa n’est toujours pas disponible

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