Les portables F1 du Grand Prix de Grande-Bretagne

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F1

GP de la Grande-Bretagne

Publié le dimanche 8 juillet 2018 à 20:13 | Mis à jour le 08/07/2018 à 20:30
Qui a brillé ce dimanche à Silverstone? Qui a manqué? Retrouvez notre cahier Grand Prix Britannique … avec plus ou moins de bonne foi.
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Vettel danse sur le podium de Silverstone. (M.Child / Reuters)

Sebastian Vettel: 18/20

Deuxième sur la grille, Sebastian Vettel a profité du départ raté de Lewis Hamilton, puis de la collision entre les Britanniques et Kimi Räikkönen, pour prendre la tête de la majeure partie du Grand Prix. Entrer dans les stands après la première intervention de la safety car était une stratégie gagnante: avec ses nouvelles gommes, et grâce à une superbe manœuvre au 47ème tour, il a fini par réussir à donner la priorité à Valtteri Bottas. À la fin d'un week-end presque parfait que sa blessure au cou n'a pas réussi à gâcher, l'Allemand égalise Alain Prost (51 victoires) et élargit l'écart en tête du classement des pilotes.

Logiquement élu "pilote du jour" suite à son extraordinaire convalescence, Lewis Hamilton n'a pas manqué son départ, restant coincé dans les starting blocks pour laisser Sebastian Vettel et Valtteri Bottas s'installer en tête. Kimi Räikkönen a ensuite quitté la piste, ce qui n'a pas empêché le Britannique, qui a duré quelques secondes, de revenir à la deuxième place. Comme son record du tour l'a prouvé hier, sa voiture Mercedes est faite pour Silverstone, et l'assemblée générale causée par la voiture de sécurité aurait pu le déplacer de la dernière à la première place …

Pour la quatrième fois en cinq Grands Prix, Esteban Ocon termine le week-end dans les points. Parti dixième, le Français, de plus en plus régulier et efficace, a réussi à remonter à la septième place. Conséquence: pour la première fois depuis un an et demi à Force India, il devance son coéquipier Sergio Pérez au championnat! Le Normand a marqué 25 des 48 points de son équipe, ce qui vient au passage de McLaren dans les constructeurs. championnat.

Kimi Räikkönen: 12/20

S'il s'est bien battu pour revenir sur le podium en passant Bottas en finale, Räikkönen peut être blâmé. Arrivé avec un peu trop de vitesse dans le troisième virage, il envoya Hamilton tourner et reçut une pénalité de dix secondes. Après la course, le Finlandais a reconnu son erreur. "Je suis désolé pour Lewis, mais j'ai bloqué mes roues au freinage du troisième virage et je ne pouvais pas l'éviter, c'était ma faute, je méritais la pénalité."

Ses pilotes ont terminé le Grand Prix au 2e (Hamilton) et la 4e place (Bottas), mais les Silver Arrows ont peut-être raté une belle opportunité ce dimanche. Par exemple, le pilote finlandais n'aurait-il pas dû s'arrêter aux stands sous la voiture de sécurité, changer ses pneus et sécuriser le podium? Le plaignant lui-même a admis que cela aurait été sage. Ses dirigeants, ils ont préféré assumer leur choix … et pointer du doigt Ferrari impliquant que la collision causée par Räikkönen était peut-être volontaire.

"Nous perdons plus d'une seconde en ligne droite: ce circuit nous convient de moins en moins, c'est dommage". Les craintes de Max Verstappen samedi après les qualifications ont été confirmées dimanche. Red Bull a lutté pour le podium avant de disparaître, et finalement n'a pas pesé sur la course du tout. Daniel Ricciardo a pris une place d'honneur (5ème), mais Verstappen a finalement abandonné, la faute d'un problème dans le système de freinage. Un week-end à oublier.

Il avait pris une magnifique quatrième place en Autriche, mais Grosjean n'a pas pu confirmer ce résultat à Silverstone. Après une première sortie vendredi lors de l'EL1, le pilote français a connu un douloureux Grand Prix, impliqué dans deux escarmouches. Le premier, avec son coéquipier Kevin Magnussen, a scellé ses chances de briller dès le départ. La seconde, avec Carlos Sainz, l'a poussé à abandonner. "Nous avons la quatrième voiture la plus rapide et nous ne pouvons pas terminer septième et huitième", at-il été agacé à la fin de la course.

Williams a eu un bon samedi en qualifications, Lance Stroll et Sergey Sirotkin finissant dans les graviers dès les premiers moments de la Q1. Ce dimanche, c'était Sauber qui a eu une journée sombre: Charles Leclerc a dû s'arrêter après son pit stop, à cause d'une roue libre, tandis que Marcus Ericsson a fini dans les barrières, la faute à un DRS activé … mais pas refermé .

G.Sc.

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