Environ 951 migrants irréguliers ont perdu la vie en essayant de rejoindre l’Espagne par la mer au cours des six premiers mois de l’année en cours, selon un récent rapport de l’organisation espagnole non gouvernementale “Frontières de marche”.
D’après cette organisation, qui s’appuie sur les témoignages de membres de familles de migrants et sur les statistiques de sauvetage, 112 femmes et 49 enfants font partie des victimes de ces décès. Elle souligne également que la route des îles Canaries, qui part des côtes marocaines ou sénégalaises, est considérée comme la plus dangereuse, avec la majorité des décès et des naufrages signalés.
Ainsi, 778 personnes ont perdu la vie ou sont portées disparues en tentant d’atteindre l’Espagne par cette voie. En ce qui concerne la route algérienne, reliant l’Algérie à Almería, Murcie, Valence et les îles Baléares, elle a enregistré 102 décès.
Malgré une diminution du nombre de bateaux de migrants arrivant selon les chiffres officiels espagnols au cours des six premiers mois de cette année, le nombre de décès lors de voyages de migration irrégulière a augmenté de 13 par rapport à la même période de l’année précédente, d’après le rapport de l’organisation.
Le ministère espagnol de l’Intérieur a annoncé que 12 192 personnes étaient arrivées en bateau dans le pays au cours des six premiers mois de 2023, soit une baisse de 4% par rapport à la même période de l’année précédente.
En revanche, le Maroc a contrecarré 25 519 tentatives de migration irrégulière et a sauvé 3 150 migrants au cours des cinq premiers mois de 2023, selon les données du ministère marocain de l’Intérieur.
Le ministère a également indiqué avoir intercepté 70 781 tentatives de migration irrégulière en 2022 et avoir empêché 366 000 tentatives de migration irrégulière vers l’Europe au cours des cinq dernières années.
Environ 90 000 migrants ont été secourus en mer au cours des cinq dernières années, tandis que le nombre total pour l’année 2022 s’élevait à 12 478 migrants secourus.
En ce qui concerne le démantèlement des réseaux criminels impliqués dans le trafic de migrants, 290 réseaux ont été recensés en 2022 et 117 réseaux ont été démantelés entre janvier et mai 2023, d’après la même source.
Migration : Le Maroc, un partenaire clé de l’UE
Il est évident que le Maroc contribue énormément à réduire la pression migratoire sur les routes de la Méditerranée occidentale et de l’Atlantique. La Commissaire européenne chargée des affaires intérieures, Ylva Johansson, a même affirmé que le Royaume est un “partenaire clé” de l’Union européenne (UE) dans la lutte contre l’immigration irrégulière.
En juin, lors de la présentation à Bruxelles d’un plan d’action pour réduire la pression migratoire sur les routes de la Méditerranée occidentale et de l’Atlantique, basé sur un partenariat solide avec le Maroc, la commissaire Ylva Johansson, une socialiste suédoise, a souligné que l’arrivée de migrants irréguliers sur la route de l’Atlantique vers les îles Canaries avait fortement augmenté en 2020 et 2021, mais avait considérablement diminué en 2022 de 31% par rapport à 2021 et en 2023 grâce aux différents partenaires de l’UE, dont le Maroc. “La situation est désormais sous contrôle”, a-t-elle indiqué.
“C’est grâce aux efforts soutenus de l’UE, de la Commission, mais surtout du gouvernement espagnol et de notre partenaire clé, le Maroc, qui est un partenaire très important pour nous dans la gestion commune des migrations”, a déclaré Johansson.
La commissaire, qui a remercié le gouvernement de Rabat pour son “dialogue constructif”, a souligné que “l’UE et le Maroc ont un partenariat solide et fiable en matière de migration”. Elle a ajouté : “Nous voulons soutenir les efforts du Maroc pour lutter contre le trafic d’immigrants et la traite des êtres humains”.
En revanche, les flux migratoires se poursuivent, “ce qui nécessite une vigilance continue et des réponses opérationnelles concrètes. Malgré la stabilité, nous devons déployer davantage d’efforts dans la gestion des migrations à l’intérieur”, a souligné Johansson.
