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Les différences de motorisation entre Bruxelles et sa périphérie immédiate

Les différences de motorisation entre Bruxelles et sa périphérie immédiate

En ce qui concerne la motorisation, la frontière entre Bruxelles et sa périphérie immédiate est claire. Si la majorité des ménages bruxellois se passent de voiture, ce n’est absolument pas le cas dans le Vlaamse Rand, où le nombre de véhicules par famille est plus proche du BW que de la capitale. C’est ce qui ressort des données récemment publiées par Statbel.

À Bruxelles, 54,5 % des ménages n’ont pas de voiture… avec d’énormes différences selon les communes : voici les détails par localité (INFOGRAPHIE)

En Région bruxelloise, on compte environ 0,57 véhicule par ménage. À Saint-Josse et Saint-Gilles, ce taux atteint 0,33 et 0,34 véhicule par ménage, à savoir les plus bas du pays. Aucune commune bruxelloise ne franchit d’ailleurs le seuil de 1 voiture/ménage.

Dans le Vlaamse Rand, en revanche, toutes les communes dépassent ce taux, à l’exception de Drogenbos (0,97 voiture par ménage). Dans les 19 communes de la périphérie bruxelloise, le taux tourne autour de 1,2 voiture par ménage. Un chiffre supérieur à la moyenne nationale.

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La commune la plus motorisée est Rhode-Saint-Genèse, avec 1,44 voiture par ménage. Suivent ensuite Overijse, Meise et Beersel. En revanche, c’est à Drogenbos, Vilvorde et Zaventem qu’on retrouve le moins de véhicules. Mais même la commune la moins motorisée du Rand, à savoir Drogenbos, affiche un taux de motorisation supérieur à la commune bruxelloise ayant le plus de voitures par habitant (Woluwe-Saint-Pierre).

Le Brabant wallon s’avère toutefois encore plus motorisé que le Rand. On retrouve notamment dans la Jeune Province la commune avec le plus haut taux du pays : Lasne, avec 1,69 voiture par ménage.
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