Le leasing privé en vaut-il la peine ? Quand vaut-il la peine de louer une voiture ?

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Selon un rapport de Michael Grömling et Björn Kauder daté Institut de l’économie allemande Cologne e. V devenu 45,6% des voitures immatriculées en 2022 financées par leasing. Bien qu’il s’agisse d’une légère diminution par rapport à l’année précédente, cela illustre néanmoins la popularité croissante de cette forme de financement. Mais Le leasing en vaut-il vraiment la peine – surtout pour les particuliers ? Alors que le leasing commercial offre des allégements fiscaux et d’autres avantages, le leasing privé n’a pas ces incitations. De plus, de nombreux conducteurs craignent de tomber dans le piège des coûts lors de la location.

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Le leasing privé en vaut-il la peine ? Attention frais supplémentaires

En fait, cette inquiétude n’est pas totalement infondée. C’est ainsi que se crée le leasing coûts supplémentairesqui peuvent s’accumuler. En plus de l’acompte mensuel, les intéressés doivent payer un soi-disant frais de déploiement payer. C’est généralement autour de 1000,00 euros et c’est une taxe unique pour vous transfert du véhicule exigible. Ces frais peuvent inclure la livraison de la voiture – par exemple chez un concessionnaire près de votre lieu de résidence ou même jusqu’à votre porte d’entrée. En règle générale, cependant, la livraison coûte un supplément et la voiture doit être récupérée vous-même à l’usine, ce qui entraîne des frais de déplacement. Important: Les frais de transfert ne sont pas propres au leasing. La mise à disposition du véhicule doit également être payée séparément lors de l’achat d’une voiture.

Avec certaines offres, les locataires doivent également avoir un dépôt unique faire. Bien que cela réduise le tarif mensuel, les coûts de l’achat initial augmentent.

Les voitures électriques sont encore à venir Paiements spéciaux pour toute subvention telle que la prime environnementale BAFA jusqu’à 6750,00 euros. Les rabais pour ces primes sont généralement pris en compte dans les offres, c’est pourquoi les locataires doivent rembourser ce montant aux concessionnaires. Ils peuvent ensuite réclamer le bonus auprès de l’autorité compétente récupérer. Il n’y a donc pas de frais réels. Cependant, l’argent doit encore être collecté en premier.

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Leasing kilométrique ou leasing à valeur résiduelle – lequel est le plus avantageux ?

L’intérêt du leasing privé ne dépend pas seulement des éventuels surcoûts. Le modèle de crédit-bail peut également influencer la pertinence de cette méthode de financement. Il existe deux principaux types de location : Location au kilomètre et location à valeur résiduelle. Au Location au kilomètre devient un kilométrage fixe fixé. C’est un Limite supérieure des kilomètres parcourus. Si elle est dépassée, elle peut vite devenir chère chaque kilomètre supplémentaire parcouru doit être payé devoir. En revanche, lorsque location à valeur résiduelle Dans le contrat Valeur résiduelle du véhicule à la fin du terme détenu. Lors de la restitution de la voiture, des professionnels déterminent la valeur résiduelle. ça peut arriver ici aussi paiements supplémentaires venir. C’est comme ça qu’elle doit Différence à régler si la valeur résiduelle est inférieure au montant convenu.

Les deux modèles ont des avantages et des inconvénients. Cependant est Le leasing kilométrique plus facile à contrôlerpuisque les automobilistes peuvent mieux surveiller leur kilométrage et, si nécessaire, basculer vers d’autres modes de transport si la limite supérieure est atteinte.

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Le leasing privé offre ces avantages

Bien que des coûts et des paiements supplémentaires puissent survenir avec le leasing privé, ce mode de financement a également ses conséquences de nombreux avantages par rapport à l’achat. En revanche, le leasing est très transparent. Tous les coûts récurrents et ponctuels sont clairement détaillés et il n’y a pas de coûts cachés. Cela donne également aux locataires un haute sécurité de planification. De plus, le Coûts d’achat initiaux nettement inférieurs échouer – même avec les coûts supplémentaires ponctuels.

De plus, les durées déterminées, qui sont généralement comprises entre 24 et 48 mois, réduisent ce Risque pour les clients. Ils n’ont donc pas à s’inquiéter de choses comme revente ou valeur résiduelle faire et ne pas courir le risque de rester coincé avec leur voiture d’occasion. Cela permet également de gagner du temps, car le véhicule ne doit être restitué qu’à la fin du terme. Enfin, le leasing privé est également une excellente option pour tous ceux qui aiment nouvelle voiture conduire. En raison de échéances courtes la voiture peut être échangée régulièrement contre un modèle moderne techniquement à jour.

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Conclusion : pour qui le leasing privé vaut-il la peine ?

Le leasing privé peut être intéressant pour de nombreux conducteurs – surtout les personnes qui pas attaché trop longtemps à un véhicule parce qu’ils aiment conduire des voitures neuves ou qu’ils ne savent pas s’ils auront encore besoin d’une voiture à moyen ou à long terme. De plus, le leasing privé est intéressant si le Les coûts d’achat initiaux ne sont pas si élevés devrait. Il en va de même pour quiconque ne veut pas faire face à des problèmes tels que la revente et la valeur résiduelle.

Néanmoins La location un peu plus chère que l’achat. Mais ce qui rend ce mode de financement attractif, ce sont ses nombreux avantages. Cela est particulièrement vrai en ce qui concerne Service et la valeur ajoutée que les locataires reçoivent. Le leasing offre un (petit) supplément emballage complet transparent sans soucis, qui peut valoir quelques euros par mois. qui à la place veulent obtenir le meilleur accord possible et n’hésite pas à revendre et co., mais devrait prendre de meilleures décisions concernant l’achat d’une voiture. Selon les projections, le L’achat reste entre 10 et 15 % moins cher que le leasing.

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Des offres de leasing privé bon marché qui en valent la peine

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