La route vers zéro continue

Il y a trois ans, nous avons entrepris de progresser pour devenir un plateforme de mobilité zéro émission et relever de manière plus agressive le défi du changement climatique.

Désormais, les conducteurs utilisant l’application Uber passent à l’électrique près de 6 fois plus vite que la population générale en Europe*, et plus de 7 fois plus que la population générale aux États-Unis et au Canada. Et lorsque les conducteurs qui parcourent de nombreux kilomètres passent aux véhicules électriques, les communautés gagnent et voient trois à quatre fois l’avantage en matière de réduction des émissions par rapport au propriétaire de voiture moyen.

Avant la COP28, nous avons publié notre rapport 2023 Rapport d’évaluation et de performance climatique (CAsPR) pour continuer à remplir notre engagement d’être transparent dans notre voyage vers zéro. Les données montrent qu’au troisième trimestre 2023 :

• En moyenne, plus de 74 000 conducteurs de ZEV par mois ont utilisé activement l’application Uber au troisième trimestre 2023 aux États-Unis, au Canada et en Europe*, soit 2 fois plus qu’à la même période l’année précédente.
• Au cours du trimestre, les conducteurs de VZE ​​aux États-Unis, au Canada et en Europe* ont effectué plus de 38 millions de trajets zéro émission via l’application Uber, soit encore une fois près de deux fois le nombre de trajets en VZE l’année précédente.
• Les conducteurs de VZE ​​ont parcouru 9,6 % de tout le kilométrage en voyage en Europe* et 6,5 % de tout le kilométrage en voyage aux États-Unis et au Canada – soit une augmentation de 2,5 et 2,4 points de pourcentage respectivement par rapport à la même période un an plus tôt.
• Nous avons également constaté que l’intensité carbone des passagers a chuté de 25 % en Europe et de 11 % aux États-Unis et au Canada entre 2021 et 2022.

Les objectifs sont importants, mais nos actions pour les atteindre comptent encore plus. En 2023, nous avons fait davantage de progrès. Certains des faits saillants de 2023 à ce jour comprennent :

• Le Initiative des objectifs basés sur la science a approuvé nos objectifs de réduction des émissions basés sur la science à court et à long terme, alignés sur 1,5°C, et a vérifié l’objectif scientifique de zéro net d’Uber d’ici 2040.
• Nous avons organisé notre tout premier événement sur les produits axés sur la durabilité, Allez chercher zérooù nous avons dévoilé une suite de fonctionnalités innovantes pour faciliter le passage au vert.
• Lancement de notre premier produit électrique en Afrique, Boda électrique, ce qui peut permettre une réduction d’environ 30 à 35 % des coûts de fonctionnement pour les conducteurs, pour lesquels le carburant constitue l’un des coûts les plus importants. Nous avons également étendu Comfort Electric, UberX Share et rendu Uber Green disponible dans plus de 140 marchés dans le monde entier, offrant ainsi aux usagers de plus de 200 villes davantage d’options pour se déplacer de manière durable.
• Nous avons élargi notre partenariat avec Hertz vers l’Europeapportant jusqu’à 25 000 véhicules électriques aux conducteurs sur la plateforme Uber.
• Nous avons accéléré nos progrès en matière d’électrification en Inde avec une série de mesures pour aider les conducteurs à accéder aux véhicules et aux infrastructures, notamment un partenariat avec Zypp pour déployer 10 000 deux-roues électriques d’ici fin 2024.
• En Australie, nous avons collaboré avec EVSE pour obtenir des remises sur les chargeurs de pointe pour véhicules électriques à domicile pour les conducteurs, en collaboration avec BYD pour gagner plus de 10 000 VE disponibles aux conducteurs et élargi notre partenariat avec bp pulse pour offrir une meilleure réductions de facturation.
• A fait équipe avec Tembici pour faire leur vélos et vélos électriques disponibles directement sur la plateforme Uber, offrant ainsi à des millions de clients Uber en Amérique latine une autre option de voyage durable et pratique.
• Lancement de notre intégration avec Voiture intelligente permettant Battery Aware Matching pour les conducteurs de certaines marques et modèles avec des projets d’expansion.

Bien sûr, il reste encore beaucoup de travail à faire. Atteindre zéro est difficile et nous ne pouvons pas y parvenir seuls. Nous travaillons avec des décideurs politiques, des experts du climat, des leaders de l’industrie des véhicules électriques et bien d’autres pour réduire de manière significative l’impact environnemental des déplacements effectués sur notre application et contribuer à créer des villes plus saines et plus agréables à vivre. Nous sommes dans le même bateau.

Êtes-vous un conducteur intéressé à passer à l’électrique ? Visitez la durabilité d’Uber page pour voir les dernières réductions sur les véhicules électriques et les outils de recharge pour véhicules électriques disponibles auprès de nos partenaires.

*En 2020, nous nous sommes fixés pour objectif d’atteindre 50 % des kilomètres parcourus en véhicules électriques à batterie dans 7 capitales européennes : Amsterdam, Berlin, Bruxelles, Lisbonne, Londres, Madrid et Paris. Pour cette raison, toutes les mentions « Europe » pour les mesures rapportées dans le CASPR font référence à tous les déplacements de mobilité de passagers effectués sur les marchés au niveau national correspondant à ces 7 capitales européennes : Pays-Bas, Allemagne, Belgique, Portugal, Royaume-Uni, Espagne. , et la France, respectivement. De plus amples détails peuvent être trouvés dans notre ÉTINCELLE! Rapport.

Notez qu’entre le deuxième et le troisième trimestre 2023, nous avons ajusté notre méthodologie d’identification des véhicules électriques en Europe pour améliorer la précision.