Porsche a changé le look de ses supercars à plusieurs reprises, mais une comme celle-ci ne ressemble même pas à une voiture de la marque allemande : la Porsche secrète que la marque de Stuttgart ne veut pas que vous connaissiez.
Il arrive très rarement qu’un constructeur de voitures “normales” se lance dans construction et conception d’une supercar. Mais il arrive encore plus rarement qu’au contraire une marque connue pour produire des voitures de sport jette tout par terre pour construire une voiture pour le quotidien : ce n’est pas seulement une question de « réputation » et d’image, imaginez à quel point les clients seraient choqués lorsque face à une version citadine Ferrari ou à une berline McLaren.
Pas tout à fait la voiture que vous attendez de Porsche… (Canva) – Flop Gear.it
C’est peut-être précisément la raison pour laquelle, dans la longue et illustre histoire de Porsche, l’entreprise de Stuttgart spécialisée dans construire des supercars comme la Carrera ou la 918 Spyder, il n’y a presque jamais un modèle que la marque semble vouloir oublier. Ce dont nous parlons aujourd’hui, c’est l’histoire de la Porsche C88, un événement unique que heureusement l’entreprise allemande n’a jamais voulu répéter.
Bien avant leur sortie le Cayenne et la Panameral’entreprise de Stuttgart a conçu une voiture à cinq portes pour le marché chinois : ce qui est sorti de la tête des designers ne reflète cependant pas exactement les idéaux de puissance et de style qui ont toujours accompagné la marque Porsche, vous allez comprendre pourquoi et surtout de découvrir l’histoire de la Porsche oubliée et que peu de gens connaissent !
La Porsche la plus oubliable
C’était en 1994, lorsque le gouvernement chinois a invité certains fabricants à proposer des modèles pour le marché local. Parmi ceux-ci se trouvait Porsche, il est dommage que l’appel d’offres fasse référence à une voiture pour la conduite quotidienne avec – parmi les spécifications – des sièges dans lesquels même un enfant pourrait s’asseoir sans risque pour sa sécurité. La marque allemande a répondu présent et en quatre mois, j’ai assemblé la voiture que vous pouvez voir ci-dessous, la PorscheC88qui ressemble davantage à une berline d’Europe de l’Est du siècle dernier.
La Porsche C88 est quelque chose que nous n’aurions jamais pensé voir ! (YouTube) – Flop Gear.it
Porsche a mis tellement d’énergie dans le projet au point que le PDG de la marque de l’époque Wendelin Wiedeking il a mémorisé un discours en chinois pour présenter la voiture, ce qui s’est effectivement produit au Salon automobile de Pékin. Le projet a même été emmené en Inde pour des tests, mais au final, aucun des deux marchés n’a voulu s’attaquer à la voiture que nous connaissons très peu.
Curieusement, Porsche n’a pas apposé son emblème sur le prototype. On imagine pourquoi : la voiture est aujourd’hui exposée au Musée Porsche de Stuttgart mais attention car son héritage n’est pas resté sans séquelle : la marque allemande a exploité l’expérience pour fournir des conseils sur le design de voitures comme la Lada Samara dans les années à venir. Mais le C88, si bizarre et loin des canons stylistiques de la marque, reste aujourd’hui un incroyable cas unique.
2024-02-13 01:30:16
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