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La Formule E de McLaren est un bon modèle économique: Zak Brown

La Formule E de McLaren est un bon modèle économique: Zak Brown

2023-11-29 14:46:30

L’entreprise dont le siège est à Woking est ancrée dans l’histoire, s’étant établie en Formule 1 dans les années 1960 et ayant remporté 20 titres de champion du monde de F1, le plus récent étant remporté par l’intermédiaire d’un jeune pilote de son écurie de sport automobile, Lewis Hamilton.

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Au cours de la dernière décennie, McLaren Racing s’est étendu à quatre équipes de course en F1, Extreme E, IndyCar et maintenant Formule E, suite à sa campagne « rookie », au cours de laquelle l’équipe a terminé huitième en lice, avec deux pole positions. et un podium à son nom.

Ces équipes travaillent toutes en coopération, comme l’a suggéré le PDG de McLaren, Zak Brown, lorsque l’équipe a annoncé son intention d’entrer en Formule E en 2022.

« Clé commercial, stratégique et technique »

“McLaren Racing cherche toujours à rivaliser avec les meilleurs et à la pointe de la technologie, en offrant à nos fans, partenaires et gens de nouvelles façons d’être excités, divertis et inspirés”, a déclaré Zak Brown, PDG de McLaren Racing l’année dernière. « La Formule E, comme toutes nos séries de courses, remplit tous ces critères.

« Comme pour toutes les formes de sport auxquelles nous participons, la Formule E place la course au centre, mais elle sera stratégiquement, commercialement et techniquement complémentaire à McLaren Racing dans son ensemble.

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“Je crois fermement que la Formule E donnera à McLaren Racing un avantage concurrentiel grâce à une meilleure compréhension des courses de véhicules électriques, tout en offrant un point de différence à nos fans, partenaires et personnes, et en continuant à nous guider sur la voie du développement durable.”

Sam Bird et Jake Hughes de NEOM McLaren Saison 10 Formule E

Après une première saison complète dans la série, Brown a doublé la mise.

“La Formule E est un bon modèle économique pour nous”, a-t-il ajouté lors d’une récente table ronde avec les médias. “Par exemple, avec le staff, nous avons des gens qui ont fait des allers-retours (entre les programmes de course de McLaren).

“Nous essayons d’être l’équipe de course la plus excitante au monde, d’offrir à nos employés de nombreuses opportunités de mobilité et également de donner à nos partenaires la possibilité de ne s’intéresser qu’à certains domaines.”

« Créer des opportunités et transmettre des connaissances »

“Il s’agit de transmettre des connaissances mais aussi de créer des opportunités pour les gens de McLaren Racing”, explique Brown.

“Lorsque nous avons fait cette annonce, beaucoup de nos collaborateurs voulaient travailler dans l’équipe de Formule E. Et je suis sûr qu’il y a des gens dans l’équipe de Formule E qui aimeraient travailler en Formule 1 ou en IndyCar.”

« Nous savons qu’il existe de grandes opportunités non seulement pour nos partenaires et nos fans d’entrer et de sortir de nos diverses activités de course, mais aussi pour nos employés. Cela crée des opportunités pour eux et pour nous en termes de transfert de connaissances. »

James : “Nous voulons apprendre de notre équipe de F1 et eux veulent apprendre de nous”

“Nous sommes la seule équipe de Formule E affiliée à une écurie de Formule 1”, déclare le directeur de l’équipe, Ian James. “Ce qui m’a attiré à rejoindre la famille McLaren, c’est que nous avons également ici Extreme E, IndyCar et eSports, ce qui est sans égal en termes de portefeuille.

« Pourtant, les différents chefs d’équipe font les choses à leur manière. J’ai le plus grand respect s’ils veulent simplement se concentrer sur ce qu’ils ont à livrer et s’ils ne veulent pas être perturbés par la collaboration ou le partage de connaissances.

Table ronde médiatique de Zak Brown

“Nous sommes très chanceux chez McLaren d’avoir avec Andrea Stella en Formule 1 et Gavin Ward du côté de l’IndyCar, des chefs d’équipe qui sont exactement le contraire de cela. Nous voulons apprendre les uns des autres. J’ai eu le privilège de voir comment ils fonctionnent.”

“Gavin Ward a également participé à la Formule E. Hiroshi Imai (directeur de l’ingénierie de course) est venu de la Formule 1 à la Formule E. Nous avons donc déjà commencé à échanger des connaissances et il y a toujours quelque chose à apprendre. Je pense que ce qui sera un véritable atout pour nous en tant qu’organisation et quelque chose que nous continuerons de promouvoir.

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