Inde : Un allègement limité face à la flambée des prix du pétrole malgré une dérogation américaine pour le pétrole russe
NEW DELHI – Une dérogation accordée par les États-Unis permettant à l’Inde d’acheter du pétrole russe déjà en transit offre un soulagement immédiat, mais limité, aux raffineries indiennes confrontées à une crise d’approvisionnement au Moyen-Orient, source de près de la moitié des importations de pétrole brut du pays.
Washington a annoncé la semaine dernière accorder à New Delhi une exemption d’un mois pour l’achat de pétrole russe chargé sur des navires avant le 5 mars. Les analystes de Nomura estiment que cette mesure pourrait rendre disponibles entre 20 et 30 millions de barils de pétrole pour l’Inde.
Cependant, ce volume représente une « goutte d’eau » équivalente à seulement quatre jours de demande indienne, et sera donc « utile, mais pas décisif », selon les analystes. Energy Aspects estime que l’Inde a acheté environ 20 millions de barils de pétrole russe « en transit » immédiatement après l’annonce de la dérogation américaine.
Cette acquisition « contribue à dégager le pétrole russe et à retarder les fermetures de production en amont », mais la dérogation américaine « ne permettra pas de compenser le choc de l’offre mondial », a déclaré Energy Aspects.
Le président américain Donald Trump avait imposé en août un tarif supplémentaire de 25 % sur les importations indiennes, alléguant que les achats de pétrole de New Delhi contribuaient à financer la guerre de Moscou en Ukraine. Trump a accepté le mois dernier de supprimer ces tarifs, affirmant que New Delhi avait accepté de « cesser d’acheter du pétrole russe ». L’Inde a toujours affirmé que sa stratégie consistait à diversifier son approvisionnement en fonction des conditions du marché.
L’accès à ces livraisons russes ne suffira pas à atténuer l’impact sur l’Inde, l’un des plus grands importateurs de pétrole brut au monde, de la hausse des prix. Le prix du baril de pétrole Brent a atteint jusqu’à 119 dollars lundi.
L’Inde dépend à 90 % de ses importations pour ses besoins en pétrole et en gaz naturel, et a dépensé 100 milliards de dollars pour le pétrole brut entre avril et janvier.
Premasish Das, responsable de la recherche sur les marchés pétroliers en Asie et au Moyen-Orient chez S&P Global, a déclaré que la dérogation américaine ne compensait pas de manière significative les risques pesant sur l’approvisionnement pétrolier de l’Inde, car la circulation du pétrole brut dans le détroit d’Ormuz restait presque bloquée.
« Cette dérogation est une mesure tactique à court terme pour prévenir les perturbations et calmer les marchés, et non un changement de politique ou une augmentation significative de l’offre mondiale », a déclaré Das.
Les actions des raffineries de pétrole indiennes ont chuté, les trois principales raffineries publiques ayant toutes baissé de plus de 4 % lundi, alors que les prix mondiaux du pétrole ont grimpé et que le transport maritime était presque interrompu dans le détroit d’Ormuz, qui représente 40 % des importations de pétrole brut de New Delhi.
Le cours de l’action d’Indian Oil, la plus grande raffinerie nationale, a chuté d’environ 15 % depuis le début du conflit.
Les réserves stratégiques de l’Inde couvrent environ huit semaines d’importations. Le recours à ces stocks « donnerait aux décideurs politiques le temps de réagir à un choc des prix sévère », a déclaré Shilan Shah de Capital Economics, mais n’« isolerait pas l’économie d’un conflit prolongé ».
Anindya Banerjee, responsable de la recherche sur les matières premières chez Kotak Securities à Mumbai, a déclaré qu’une action concertée des grandes puissances mondiales était nécessaire pour stimuler les flux pétroliers vers le marché mondial.
« Le prix continuera d’augmenter et vous obtiendrez peut-être les barils, mais cela se fera à un prix élevé », a déclaré Banerjee.
