Essai routier de la Mini Cooper SE

Mini, Renault R5, Fiat 500, Lancia Ypsilon, es kommt Bewegung in die Kleinfamilie der elektrischen Nachwuchsstars. Für Brot und Butter sind sie sich zu schade, halten Preisschilder um 35.000 Euro hoch, mehr auszugeben ist natürlich keine Kunst.

Nun also endlich der neue Mini. Das Unternehmen schiebt die elek­trische Version voraus, doch es gibt weiterhin ein genauso aussehendes Modell mit Verbrennungsmotor.

Le Bavarois est pragmatique, même lorsqu’il s’habille en britannique ou en chinois. C’est un peu compliqué, mais explicable. Si la Mini dispose d’un moteur thermique, elle vient d’Angleterre et ressemble à sa sœur électrique. Bien sûr, c’est complètement nouveau et vient de Chine, Great Wall Motors l’aide à entrer dans le monde. Les cordons ombilicaux des deux se rejoignent à Munich, où la mère BMW veille sur son groupe et où Mini se charge de la partie la plus heureuse.