Espagne : Au moins 39 morts dans une collision de trains à grande vitesse
ADAMUZ, Espagne – Au moins 39 personnes ont perdu la vie et 152 autres ont été blessées, dont cinq dans un état critique, dans une collision de trains à grande vitesse survenue dimanche soir près d’Adamuz, dans la province de Cordoue, au sud de l’Espagne. Les efforts de secours se poursuivent activement.
L’accident s’est produit vers 18h45 GMT lorsque le dernier wagon d’un train reliant Malaga à Madrid a déraillé, percutant de plein fouet un train circulant dans la direction opposée, entre Madrid et Huelva. Selon l’opérateur ferroviaire Adif, l’impact a fait dérailler les deux premières voitures du train venant de Madrid, qui ont basculé sur un talus de quatre mètres.
Le ministre des Transports, Oscar Puente, a précisé que le bilan des victimes pourrait encore évoluer. Un centre sportif local a été transformé en hôpital de fortune pour accueillir les blessés, tandis que la Croix-Rouge espagnole a mis en place un centre d’aide pour les familles et les personnes cherchant des informations. Les membres de la Garde civile et de la protection civile espagnole ont travaillé sans relâche toute la nuit sur le site de l’accident.
Pour l’instant, la cause du déraillement reste inconnue. M. Puente a indiqué que l’enquête se concentre sur les circonstances du déraillement du dernier wagon du train en provenance de Malaga.
Le Premier ministre Pedro Sanchez a exprimé ses sincères condoléances aux familles des victimes. “Toutes mes pensées vont aux familles et aux proches des victimes de l’accident ferroviaire tragique survenu à Cordoue”, a-t-il déclaré sur X (anciennement Twitter).
[Intégrer ici un tweet pertinent du Premier ministre Pedro Sanchez : https://twitter.com/sanchezcastejon]
L’Espagne dispose du plus grand réseau ferroviaire européen pour les trains circulant à plus de 250 km/h, avec plus de 3 100 km de voies dédiées, selon l’Union européenne. Le réseau ferroviaire à grande vitesse est un moyen de transport populaire, abordable et réputé sûr. En 2024, Renfe, l’opérateur ferroviaire national, a transporté plus de 25 millions de passagers sur ses lignes à grande vitesse.
Cet accident intervient alors que le gouvernement espagnol investit massivement dans la modernisation de son infrastructure ferroviaire, notamment dans le cadre du Plan de Relance, Transforme et Résilience financé par l’Union européenne. Le plan prévoit des investissements de plus de 4 milliards d’euros pour améliorer la sécurité et l’efficacité du réseau ferroviaire national.
[Intégrer ici une courte vidéo YouTube expliquant le réseau ferroviaire à grande vitesse espagnol : https://www.youtube.com/watch?v=exemple_video_reseau_ferroviaire_espagnol]
Cet accident soulève des questions sur la sécurité des trains à grande vitesse en Europe et pourrait relancer le débat sur la nécessité d’investissements supplémentaires dans la maintenance et la modernisation des infrastructures ferroviaires. Selon les données de l’Agence européenne pour la sécurité ferroviaire (ERA), les accidents ferroviaires en Europe ont diminué de manière significative au cours des dernières décennies, mais restent une préoccupation majeure pour les autorités et les opérateurs ferroviaires.
