La dernière Volkswagen Passat est disponible en Europe uniquement en version break, mais en Chine, elle peut être achetée avec une carrosserie berline.
En Europe, aucune nouvelle berline Passat n’a été produite depuis 2019, les fans de ce concept devraient donc se tourner vers la Škoda Superb, l’Audi A4 ou la Volkswagen Arteon. Aux États-Unis, la production de cette Passat sera également interrompue en 2022, mais en Chine, où la berline Volkswagen Santana a été le modèle le plus vendu pendant de nombreuses années, la vie de la Passat dans la carrosserie berline se poursuit avec la nouvelle Passat Pro.
La nouvelle Passat Pro est légèrement plus grande que le break européen Passat, c’est-à-dire qu’elle atteint 5,00 m (+8 cm) de longueur et que l’empattement est également plus long de 3 cm (2,87 m). Selon la configuration, la berline pèse entre 1 580 et 1 680 kilogrammes. La gamme de motorisations n’est pas aussi prolifique que celle du break, ne comprenant en réalité que deux blocs essence d’un volume de 1,5 et 2,0 litres. Ils développent 158 et 217 ch, combinant dans les deux cas transmission automatique et traction avant.
La Volkswagen Passat Pro fera bientôt sa première officielle. Le modèle sera produit pour le marché chinois en collaboration avec le partenaire de Volkswagen, SAIC, constituant une alternative à une autre berline de classe moyenne, la Magotan. Ce dernier est également créé en coopération avec une entreprise locale, en l’occurrence avec le constructeur automobile chinois FAW.
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2024-04-23 04:17:11
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