CR-V Hybrid Racer, un vrai loup déguisé en mouton

Mais, en plus, il surprend aussi par son apparence : un CR-V -la nouvelle génération qui est déjà en vente au Japon et aux États-Unis- avec un kit aérodynamique spécifique Il améliore vos performances sur la piste. De plus, il possède un grand aileron arrière qui génère une force d’appui qui aide à maintenir la voiture collée au sol dans les virages les plus rapides.

Mais derrière cette voiture et sa création, il y a une histoire. L’idée est née à la suite de la pandémie de Covid-19, qui a forcé l’annulation de nombreuses compétitions prévues pour 2020. Plutôt que de rester immobiles, les ingénieurs de Honda Performance Development ont décidé d’utiliser le temps pour travailler sur un projet ambitieux qui combiner l’efficacité d’une voiture hybride avec la puissance et les performances requises d’une voiture de course.

Et c’est une véritable œuvre d’art d’ingénierie et de technologie. Mais, en plus, cela démontre l’engagement de Honda envers le développement de technologies plus durables et respectueuses de l’environnement. Comme vous le savez, les voitures de course ne sont pas exactement des exemples d’efficacité énergétique. Une voiture qui montre que la technologie hybride a beaucoup à dire dans le monde.

Parmi les innovations qu’il intègre figure son système de transmission. Cette voiture dispose d’un système de traction intégrale qui permet une répartition optimale du couple moteur entre les quatre roues. De cette façon, une plus grande stabilité et adhérence sont obtenues dans tous les types de terrains et de conditions météorologiques. De plus, le système de freinage est conçu pour résister à des températures élevées et assurer un freinage efficace dans toutes les situations.

Un autre aspect intéressant est son poids. Malgré un châssis en fibre de carbone, le CR-V Hybrid Racer pèse plus de 1 500 kilos. Cela est dû en partie à son système hybride, qui ajoute du poids supplémentaire. Cependant, les ingénieurs HPD ont travaillé dur pour obtenir une répartition optimale du poids, ce qui se traduit par une meilleure maniabilité des chenilles.

Et nous ne pouvons pas oublier l’électronique. Le CR-V Hybrid Racer dispose d’un système de gestion du moteur très sophistiqué qui permet d’ajuster la puissance et le couple en fonction des besoins de chaque instant. De plus, il dispose d’un système de télémétrie qui permet aux ingénieurs de surveiller, en temps réel, les performances de la voiture pendant les courses.