Suisse : Le gouvernement fédéral envisage une taxe pour les voitures électriques
Berne, Suisse – Le gouvernement fédéral suisse se prépare à introduire une nouvelle taxe pour les voitures électriques afin de compenser la perte de revenus liés à l’impôt sur le pétrole minéral, a annoncé la porte-parole de l’UVEK, Ingold. Cette décision intervient alors que le nombre de nouvelles inscriptions de véhicules électriques a diminué en 2024.
Actuellement, les voitures électriques sont exemptées de l’impôt sur le pétrole minéral, une source de financement essentielle pour l’entretien et l’expansion du réseau routier national. Avec l’augmentation du nombre de véhicules électriques, le gouvernement craint une diminution des revenus nécessaires à ces infrastructures. Les voitures électriques importées sont déjà soumises à une taxe automobile depuis l’année dernière.
Deux modèles de taxation sont à l’étude. Le premier repose sur une auto-déclaration du kilométrage annuel par les propriétaires, qui servirait de base au calcul de la taxe. Le second impliquerait l’utilisation de compteurs calibrés pour mesurer la consommation d’énergie et déterminer le montant de la taxe.
Le Conseil fédéral devrait discuter de cette question ce mois-ci. L’introduction de cette taxe n’est pas prévue avant 2030, afin de trouver un équilibre entre le financement durable des infrastructures routières et la promotion de l’électromobilité.
Contexte et perspectives :
La Suisse, comme de nombreux pays, est confrontée au défi de financer la transition vers une mobilité plus durable. L’essor des véhicules électriques, bien que positif pour l’environnement, pose un problème de financement pour les infrastructures routières traditionnellement financées par les taxes sur les carburants.
Cette initiative s’inscrit dans un débat plus large sur la manière de financer les infrastructures de transport à l’ère de l’électrification. D’autres pays européens explorent également des solutions similaires, telles que des taxes basées sur le kilométrage, la puissance du véhicule ou encore des péages routiers.L’impact potentiel de cette taxe sur l’adoption des véhicules électriques en Suisse est un sujet de préoccupation pour les défenseurs de l’environnement,qui craignent un ralentissement de la décarbonisation du secteur des transports. Le gouvernement suisse devra donc trouver un équilibre délicat entre les impératifs financiers et les objectifs de transition écologique.
