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Charles Leclerc : “Je pleurais dans les derniers tours”

Charles Leclerc : “Je pleurais dans les derniers tours”

Le pilote a vécu des moments très excitants à bord de la Ferrari avant de s’imposer à Monaco


MONTE-CARLO, Monaco — Charles Leclerc a partagé qu’il avait les larmes aux yeux dans les derniers tours de la Grand Prix de Monaco, qui a finalement gagné après des années d’angoisse.

Leclerc, né et élevé dans la principauté de Monacodeux fois auparavant, il n’avait pas réussi à convertir la pole position en victoire, mais la troisième fois, il a eu de la chance.

Il a mené la course du début à la fin dimanche, terminant devant Oscar Piastri de McLaren et son coéquipier Ferrari Carlos Sainz.

Charles Leclerc Il a déclaré après la course qu’il avait pensé à son père, Hervé, décédé en 2017 avant d’atteindre le Formule 1.

“Il n’y a pas de mots pour expliquer que… c’est une course si difficile”, a souligné Leclerc immédiatement après la victoire. “Le fait que je sois parti deux fois de la pole et que je n’y sois pas parvenu rend les choses encore meilleures. Cela signifie beaucoup. C’est la course qui m’a fait rêver de devenir pilote de course. Formule 1».

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“C’était une course difficile émotionnellement, à 15 tours de l’arrivée j’espérais que rien ne se passerait, les émotions arrivaient déjà. Je pensais à mon père… évidemment il avait tout donné pour que je sois là, c’était un rêve de à nous de pouvoir courir ici et gagner, c’est incroyable.”

Outre le souvenir de son père, le parrain de Leclerc était également présent dans son esprit, Jules Bianchi. Bianchi est décédé en 2015 des suites de blessures subies lors du Grand Prix du Japon l’année précédente.

C’était la recommandation de Jules Bianchi, qui allait rouler pour Ferrariqui a amené Leclerc au programme junior de l’organisation et l’a mis sur le chemin qui l’a mené vers l’équipe italienne en 2019.

Charles Leclerc il sanglotait vers la fin et devait se rappeler qu’il restait encore une course à terminer.

“Je pense que là où il m’a été le plus difficile de contenir mes émotions, c’est lors des 10 derniers tours de la course, plus que sur le podium”, a déclaré Leclerc. “En fait, deux tours avant la fin, j’ai réalisé que j’avais du mal à voir hors du tunnel juste parce que j’avais les larmes aux yeux, et j’ai pensé : “Merde, Charles, tu ne peux pas faire ça maintenant, tu en as encore deux”. tours à faire, “surtout sur une piste comme Monaco, il faut être là jusqu’au bout.”

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“C’était très difficile de contenir ces émotions, ces pensées à nouveau sur les personnes qui m’ont aidé à arriver là où je suis aujourd’hui.”

“Ce n’est qu’une victoire. La saison est encore très, très longue. C’est 25 points comme n’importe quelle autre victoire. Cependant, émotionnellement, celle-ci signifie beaucoup. Et je pense aussi au fait que nous sommes partis de la pole position à deux reprises dans le passé et nous n’avons pas pu remporter la victoire pour une raison ou une autre, que nous ne pouvions vraiment pas contrôler, ce n’était pas sous notre contrôle, ce qui rend celui-ci encore plus spécial.

Parlant spécifiquement de son père, Leclerc a ajouté : “C’était très présent dans mon esprit, comme je l’ai dit. Je pense que dans chaque course à laquelle j’ai participé, il n’y a pas eu une seule course où je pensais à ce genre de choses personnelles. des choses à l’intérieur de la voiture, car il faut y rester.”

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“Peut-être dans Bakou En 2017, tout était évidemment encore très frais pour moi, donc c’était difficile à gérer mentalement. “Cependant, c’est probablement la première fois de ma carrière que cela se reproduit en conduisant, quand on a ces flashbacks de tous ces moments que nous avons vécus ensemble, de tous les sacrifices qu’il a faits pour que j’arrive là où je suis.”

“Comme je l’ai déjà dit, ce n’est pas seulement mon rêve, mais c’était notre rêve à tous les deux d’arriver ici. Évidemment, toute ma famille me soutenait et rêvait évidemment de ce moment, ce qui le rend encore plus spécial. C’était, comme je l’ai déjà dit. , probablement le moment qui rend la tâche plus difficile à gérer aujourd’hui.

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