2024-02-12 16:15:37
Quand Peter Handke était une perte totale
| Temps de lecture : 3 minutes
En juillet 1977, l’écrivain Peter Handke s’envole pour l’Alaska avec un ami. Cela s’est produit lors d’un road trip à travers la nature. Handke n’a pas de permis de conduire, mais c’est lui qui prend le volant. Personne ne veut vivre ce qui suit.
DL’écrivain Peter Handke et le rédacteur en chef du WDR Friedhelm Maye se connaissaient depuis le début des années 1970. Dans le téléfilm en noir et blanc de 1971 intitulé « Chronique des événements actuels », Maye von Handke était employée comme assistante réalisatrice. Dans le film, ils ont déconstruit les phrases linguistiques et visuelles du média télévisuel en plus de 40 scènes. La collaboration entre les deux s’est poursuivie en 1977 avec « La femme gauchère », l’adaptation cinématographique de l’histoire du même nom de Handke. Handke a également réalisé cela.
Le film, qui a ensuite remporté le Prix du cinéma allemand, a été tourné en grande partie dans l’ancienne maison de Handke à Clamart, près de Paris. Dès lors, les deux se prénomment et partent pour l’Alaska en juillet 1977, où se déroule notre scène :
Depuis des mois, Handke travaille sur une histoire sur le géologue fictif Valentin Sorger, parti en Alaska pour découvrir les « formes préhistoriques », comme le titre provisoire l’indique, et qui est maintenant sur le point de retourner « dans l’Autriche profonde » (également un titre provisoire).
Peter Handke en Alaska
Handke et Maye atterrissent à Anchorage et louent une voiture. C’est toujours le long de l’autoroute. Handke les garde encore plus que dans son carnet Impressions en Polaroïds parfois humoristiques fermement. En plus de sites comme le mont McKinley, désormais appelé Denali, il se photographie également en train de prendre des photos dans le rétroviseur de la voiture. Le fleuve Yukon est atteint le 8 juillet. Vous passez la nuit à Circle City. Un petit nid autrefois créé par des chercheurs d’or qui croyaient à tort avoir atteint le cercle polaire arctique. Peut-être 100 personnes y vivent. L’autoroute se termine officiellement ici, mais les deux continuent sur des chemins de terre le lendemain. Ils n’ont pas d’objectif précis. Handke est arrogant. Il n’a pas de permis de conduire, mais il prend le volant et se fait prendre en photo en conduisant.
Qu’est-ce qui est censé se passer ici ? Tous deux ne portent pas de ceinture de sécurité. Soudain, il y a une secousse, Maye attrape le volant de Handke, mais c’est trop tard. La voiture dérive dans la forêt et percute un arbre. Perte totale. Le front de Maye saigne légèrement. Rien d’autre ne s’est produit. Mais tous les deux se trouvent littéralement au bout du monde. Il n’y avait pas de téléphone portable à l’époque. Qui devrait conduire de cette façon ? Handke reste confiant.
Et bien sûr : peu après, une famille américaine arrive avec une caravane. Ils les ramènent tous les deux à Circle City. Maye y reçoit des soins médicaux d’urgence. Vous informez le loueur de voiture, qui se soucie plus des deux occupants que de la voiture. Un avion postal passe deux fois par semaine. Le lendemain, ils s’envolent pour Fairbanks, à 260 kilomètres de là, à bord du petit avion à hélice. Handke en a assez de l’Alaska pour le moment. Nous continuons en avion jusqu’à Seattle, de là en voiture jusqu’à Billings, Montana, puis en avion jusqu’à New York. C’est là que vous vous séparez.
Dans le carnet de Handke, l’accident est transformé en mythe de retour. Après une crise majeure de l’écriture en 1979, les « Formes précédentes » sont devenues l’histoire « Slow Homecoming ». L’épisode du retour au lieu d’origine est dépeint comme une panne d’avion. Aucune adaptation cinématographique n’était prévue avec Wim Wenders. Friedhelm Maye a servi le réalisateur Handke dans le film « Absence » de 1992. Handke est revenu à Billings 34 ans plus tard et a écrit son histoire « La Grande Chute » aux Great Falls.
On dit que la vie de tous les écrivains est du papier. Dans cette série, nous apportons la preuve du contraire.
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