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La nouvelle BMW M5 filmée lors d’essais au Nürburgring. Il aura un V8 et un moteur électrique

La nouvelle BMW M5 filmée lors d’essais au Nürburgring.  Il aura un V8 et un moteur électrique

Le public n’est plus qu’à quelques mois de la première de la nouvelle génération de BMW Série 5 et de la version électrique de l’i5. Dans ce cadre, des travaux sont également en cours à Munich sur des versions puissantes, un hybride rechargeable de la série M Performance appelé probablement le M560e, la version électrique supérieure de l’i5 M60 et, bien sûr, le full-fat “emko “, la BMW M5.

Cette berline désormais légendaire a récemment été repérée et filmée au Nürburgring en Allemagne lors des essais d’un prototype arborant quatre sorties d’échappement et un autocollant “Véhicule électrifié”. Cela nous rappelle que la voiture recevra un moteur V8, mais aussi un moteur électrique et un ensemble de batteries, il s’agira donc très probablement d’un hybride rechargeable.

La voiture devrait avoir une configuration similaire à la BMW XM récemment introduite, avec le fait que la M5 devrait cependant avoir une puissance d’environ 700 chevaux par rapport aux 644 chevaux de la XM. Le nouveau produit devrait être juste derrière le très attendu BMW XM Label Red avec 738 chevaux.

Lire aussi  Les industriels de la consommation renégocient leurs prix de vente, mais les produits laitiers et la plupart des aliments sucrés sont exclus. Seuls les 75 industriels les plus importants du secteur sont concernés, et seuls les produits ayant augmenté d'au moins 10% après les négociations de mars et ayant une matière première ayant chuté de 20% bénéficieront d'une baisse de prix. Les œufs et l'huile bénéficieront d'une baisse de prix, mais pas le sucre ni les produits sucrés. Les chips, les croquettes pour animaux et la boulangerie industrielle devraient également bénéficier d'une baisse de prix. La baisse ne sera cependant pas spectaculaire dans un premier temps, et les produits concernés par la renégociation ne représenteront qu'environ 35 à 40 grands industriels.

En ce qui concerne le huit cylindres, selon des informations en coulisses, le M5 s’appuiera une fois de plus sur le moteur S68, c’est-à-dire l’unité bi-turbo de 4,4 litres utilisée par des modèles tels que le X5 / X6 M60i ou leur Versions compétition. Après le succès du M3 Touring, le M5 devrait également revenir en tant que break des années plus tard, ce qui serait une agréable surprise pour un certain nombre de clients potentiels.

BMW lancera la Série 5 électrique plus tard cette année

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