Les bagages et les longues files d’attente ont entraîné des retards dans ce que l’on appelle souvent l’aéroport le plus fréquenté d’Europe.
Pour éviter l’accumulation de valises, l’aéroport Schiphol d’Amsterdam a demandé aux passagers de voyager de préférence avec uniquement un bagage à main.
American Bahena, qui a fait tout le chemin depuis la Californie pour se rendre à un festival à Amsterdam, ne l’a pas fait.
– Je ne trouve pas ma valise, donc ce n’est pas bon, dit Angela Bahena à NRK.
Natallia Gonzales devait faire escale à Schiphol et rentrer en Espagne hier. Les retards superficiels perdent ho flyet.
– J’étais tellement frustré. Je n’ai trouvé personne à qui parler et c’était juste un gros gâchis. Maintenant, je veux juste rentrer chez moi, dit Gonzales.
Il n’y a pas assez de monde
Parmi ceux qui s’occupent des bagages à Schiphol, il n’est pas agréable de travailler en ce moment.
– Nous n’avons pas assez de monde pour le travail, alors nous savons que nous n’aurons pas fini. Toute la journée est une déception, dit le chef d’équipe pour les étudiants, Gerben de Jong à NRK.
De Jong a déclaré qu’ils avaient averti leurs patrons depuis longtemps que cela se produirait.
Désormais, l’aéroport emploiera plus de personnes, mais en raison des autorisations de sécurité, elles ne viendront travailler qu’après l’été.
– C’est incroyablement frustrant, dit-il.
Si cela ne suffisait pas, les éleveurs de rennes de l’aéroport se sont également mis en grève.
Les aéroports annulent
En Norvège, les techniciens aéronautiques sont en grève, quelque chose comme a conduit à plusieurs réglages.
En Europe, les aéroports doivent prendre des mesures pour freiner le trafic passagers.
À Schiphol, l’aéroport a contraint les compagnies aériennes à réduire le nombre de passagers d’environ 16 % par rapport au nombre normal pendant les mois d’été.
À l’aéroport d’Heathrow à Londres, ils ont réduit le nombre de vols cet été de 10 %. La coupe ici affectera 5 000 passagers.
– S’il y a suffisamment de chaos, alors il n’y a qu’une chose qu’ils peuvent faire et c’est de réduire le trafic entrant et sortant des aéroports, déclare Frode Steen, professeur d’économie à la Norwegian School of Economics.
Il pense que cela peut également se produire dans d’autres grands aéroports.
– Les voyageurs doivent être préparés au fait que cet été ils pourraient bientôt avoir un jour de retard, dit-il.
Manque de personnel
La pandémie ayant entraîné l’arrêt des vols, de nombreux employés de l’aéroport ont perdu leur emploi.
La forte augmentation des voyages aériens pendant la saison estivale semble être survenue brusquement dans les principaux aéroports, dit Steen.
– S’il y a un retard dans une articulation, l’autre se produit. Ce sera une réaction en chaîne, dit Steen.
A court terme, il est difficile de résoudre le manque de personnel.
– Il y a maintenant beaucoup de concurrence pour ce type de main-d’œuvre, en même temps qu’il faut beaucoup de temps pour les faire passer pour des raisons de sécurité, dit-il.
Grève des alertes
Des grèves importantes ont également été annoncées cet été parmi les employés de l’industrie aéronautique.
Après les suppressions d’emplois et de salaires pendant la pandémie, les employés réclament de meilleures conditions de rémunération et de travail.
A l’aéroport de Bruxelles, tous les vols ont été annulés lundi, après une grève nationale.
Toujours à l’aéroport Charles de Gaulle à Paris, il y a nos grèves en cours et nos grandes séries d’annulations. A Heathrow, une éventuelle grève a été annoncée à partir du mois prochain.
En outre, les syndicats des compagnies aériennes Ryanair et Easyjet ont annoncé une grève, rapporte Reuter.
– Les aéroports et les compagnies aériennes à travers l’Europe ont des défis majeurs cet été. La combinaison de la grève et du manque de personnel peut être plus intrigante que nous ne le souhaitons, dit Steen.