Près de 3 millions de véhicules Tesla font l’objet d’un vaste rappel en Chine en raison de risques de sécurité liés à leurs poignées de portes encastrées, selon les autorités de régulation locales. Cette mesure s’inscrit dans le cadre d’une campagne nationale visant plus de 4 millions de voitures et intervient avant une interdiction totale de ce design prévue pour 2027.
Un rappel massif de près de 3 millions de Tesla en Chine
La Chine mène actuellement la plus grande opération de rappel de véhicules de l’année, touchant un total de plus de 4 millions de véhicules en raison de risques de sécurité portant principalement sur les poignées de portes. Le constructeur américain Tesla assume la part la plus lourde de cette mesure, avec exactement 2,98 millions de véhicules fabriqués en Chine concernés par la décision de l’Administration d’État pour la régulation des marchés.
Le rappel concerne plusieurs gammes de la marque d’Austin, incluant les modèles Model 3, Model Y, Model S et Model X. Cette décision survient après des enquêtes et une surveillance accrue menée par les autorités chinoises à la suite d’accidents impliquant des véhicules électriques, notamment de marque Xiaomi, au cours desquels des pannes de courant ont empêché l’ouverture des portes de l’habitacle.
Des poignées électroniques jugées dangereuses en situation d’urgence
Popularisées par l’industrie des véhicules à énergies nouvelles, les poignées de portes escamotables ou encastrées se rétractent à l’intérieur du panneau de la carrosserie et ne s’ouvrent qu’à l’approche du conducteur. Toutefois, en cas de collision grave provoquant la défaillance du système basse tension du véhicule, ces mécanismes électroniques peuvent faire défaut.
Le constructeur a précisé dans son communiqué que les poignées de secours mécaniques de certains véhicules étaient trop difficiles à identifier et à actionner en raison de leur couleur similaire à celle des garnitures intérieures. Cette carence peut considérablement compliquer l’évacuation des occupants par eux-mêmes ou l’accès rapide des sauveteurs extérieurs.
Mises à jour logicielles et nouvelles normes réglementaires
Pour répondre aux exigences des régulateurs sans modifier immédiatement la structure physique des millions de véhicules déjà en circulation, Tesla procèdera à des mises à jour logicielles sur les véhicules concernés afin de réduire les risques. Parmi les solutions techniques apportées, le système commandera l’abaissement automatique des vitres dès qu’une collision sera détectée, et l’entreprise apposera des étiquettes d’avertissement à l’intérieur des habitacles.
D’autres constructeurs automobiles chinois participent à cette même campagne de rappel de grande envergure, à l’instar de Xiaomi avec plus de 390 000 unités rappelées, Leapmotor avec plus de 370 000 véhicules, ainsi que les marques Geely, XPeng, Zeekr et Lynk & Co, selon les rapports de TechCrunch et des autorités de régulation.
Cui Dongshu, chef de la China Passenger Car Association, a indiqué que cela représentait, en partie, les difficultés de croissance de l’industrie.
Une interdiction définitive programmée pour 2027 en Chine
Ces rappels massifs préfigurent un changement réglementaire radical sur le marché automobile chinois. En février dernier, les autorités ont prononcé une interdiction des poignées de portes cachées qui entrera officiellement en vigueur le 1er janvier 2027. À cette date, la vente de voitures neuves ne sera autorisée qu’à la condition stricte qu’elles disposent d’un système de déverrouillage mécanique à la fois à l’intérieur et à l’extérieur des portières.
Parallèlement au dossier des poignées de portes, Tesla a également dû engager un second rappel en Chine concernant 2,74 millions de véhicules pour un système de surveillance de l’attention du conducteur jugé insuffisant lors de l’utilisation de la conduite assistée, un correctif qui sera appliqué par le biais d’une mise à jour logicielle et de l’activation des caméras embarquées.
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