La Terminal de Transporte de Bogotá eliminó definitivamente el recaudo en efectivo para el pago de la Tasa de Uso e implementó un sistema 100 % digital de la mano de Copiloto Colombia, transformando la operación logística para cerca de 90 empresas transportadoras y millones de pasajeros anuales.
Après plus de quatre décennies d’accords verbaux, la Terminal de Transporte de Bogotá a officialisé sa relation commerciale avec les entreprises de transport terrestre qui opèrent dans ses terminaux de Salitre, Norte et Sur. La formalisation s’accompagne du passage au numérique pour le paiement de la taxe d’utilisation des installations, mettant fin à l’utilisation d’espèces aux guichets physiques.
La fin de quarante années d’accords informels et le passage au numérique
L’abandon des transactions en espèces modifie en profondeur la gestion quotidienne de la plus grande plateforme de transport intermunicipal de Colombie. Par ce point de connexion transitent chaque année près de 14,8 millions de passagers à destination de plus de 600 localités à travers le pays. Environ 90 entreprises transportadoras y déploient leurs activités, générant plus de deux millions de mouvements par an.
Pour encadrer cette transition, la direction générale a signé des contrats de prestation de services avec les transporteurs. Selon les autorités de la ville, cette modernisation vise à renforcer la traçabilité financière et à respecter le régime d’administration des risques de blanchiment de capitaux, conformément aux exigences de la normativa SARLAFT.
Rafael González, ingénieur et gérant de la Terminal de Transporte de Bogotá, a déclaré : « Aujourd’hui, nous franchissons une étape décisive vers la maturité institutionnelle. La formalisation commerciale et la numérisation sont la clé d’une exploitation transparente et efficace. »
Le rôle de la fintech Copiloto Colombia et des opérateurs technologiques
Au cœur de cette refonte technique figure l’intégration de la plateforme Copiloto Colombia, une fintech adossée au groupe CCO Credibanco. Quinze entreprises de transport ont adopté cet outil dès son lancement pour orchestrer leurs règlements obligatoires.
L’infrastructure de paiement numérique ne se limite pas à un seul prestataire.
- Plataformas aliadas : des solutions spécialisées telles que Flypass, Gopass et Copiloto.
Dans d’autres régions du pays où la solution de Copiloto est déjà active, l’entreprise gère mensuellement plus de 50 000 transactions, ce qui représente un volume supérieur à 700 millions de pesos par mois, soit 8 400 millions de pesos sur une base annuelle. À Bogotá, la plateforme traite quotidiennement plus de 1 500 règlements, atteignant plus de 6MM en recaudos al mes pour un volume annuel estimé à plus de 420M de transactions de tasas de uso al año.
Paula González, PDG de Copiloto Colombia, a affirmé : « Nous arrivons à Bogotá soutenus par les résultats obtenus dans les terminaux où nous opérons : plus de la moitié des transactions sont déjà numériques. »
Impacts opérationnels pour les conducteurs et les entreprises
L’élimination du numéraire allège les contraintes logistiques quotidiennes pour les équipages. Auparavant, les chauffeurs perdaient un temps considérable à faire la queue devant les guichets physiques avant chaque départ. Grâce au registro électronique préalable, les conducteurs se dirigent directement vers le programme de sécurité routière et le test d’alcoolémie, ce qui réduit la fatigue opérationnelle et fluidifie les sorties des véhicules.
Sur le plan financier, les opérateurs habilités permettent de centraliser les dépenses professionnelles des flottes, englobant les carburants, les péages, l’assurance obligatoire SOAT, l’entretien et l’hébergement.
Rafael González a souligné : « Nous mettons en œuvre cette transformation pensée pour le bien-être des usagers, des conducteurs et des partenaires stratégiques, et nous voulons que toutes les entreprises fassent partie de cette avancée. »
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