Californie : Révolution du logement près des transports en commun validée !
Sacramento, Californie – Une nouvelle loi californienne, le SB 79, promet de transformer le paysage urbain de l’État en facilitant la construction de logements à proximité des arrêts de train et de bus. Signée récemment, cette législation vise à lutter contre la crise du logement en encourageant la densification autour des réseaux de transport en commun, réduisant ainsi la dépendance à la voiture et favorisant des communautés plus durables.
Le SB 79 établit des normes de hauteur et de densité variables en fonction de la fréquence des transports en commun desservant une zone. Les arrêts de transport les plus fréquentés, comme les lignes de métro lourdes (BART, Caltrain, lignes B&D du métro de Los Angeles), bénéficieront des normes les plus permissives : jusqu’à 9 étages directement à côté de l’arrêt, 7 étages dans un rayon de 0,5 mile et 6 étages entre 0,5 et 1 mile.
les arrêts de niveau 2, incluant le tramway, les trains de banlieue à haute fréquence et les lignes de bus rapides (BRT) répondant aux critères de l’État, permettront des constructions allant jusqu’à 8 étages à proximité immédiate, 6 étages dans un rayon de 0,5 mile et 5 étages entre 0,5 et 1 mile. Les arrêts de bus à faible fréquence ne sont pas concernés par ces nouvelles règles.
Un processus d’approbation simplifié pour accélérer la construction
Pour encourager davantage le développement, les projets de logements conformes au SB 79 pourront bénéficier d’un processus d’approbation simplifié grâce au SB 423, une autre loi récente. Ce processus accéléré est conditionné au respect de normes environnementales, de travail et d’accessibilité strictes.
Flexibilité locale et supervision de l’État
Tout en imposant des normes minimales, le SB 79 offre aux gouvernements locaux une certaine flexibilité pour adapter les règles de zonage et les normes de développement orienté vers le transport en commun (TOD) via des plans alternatifs, sous la supervision du Département du Logement et du Développement Communautaire (HCD).
Un effort collectif pour un avenir plus durable
Le SB 79 est le fruit d’une collaboration entre plusieurs organisations, dont Streets for All, California Yimby, Greenbelt Alliance, Spur, Abondant Housing LA, Inner City Law Centre et The Bay Area Council. Cette initiative marque une étape importante dans la lutte contre la pénurie de logements en Californie et ouvre la voie à des communautés plus dynamiques, accessibles et respectueuses de l’environnement.
Comprendre le Développement Orienté vers le Transport en Commun (TOD)
Le concept de Développement Orienté vers le Transport en Commun (TOD) est de plus en plus reconnu comme une solution clé pour relever les défis urbains contemporains. En concentrant le développement résidentiel, commercial et de loisirs autour des arrêts de transport en commun, le TOD réduit la nécessité de se déplacer en voiture, diminuant ainsi les embouteillages, la pollution de l’air et les émissions de gaz à effet de serre.Il favorise également la création de quartiers plus vivables, où les habitants peuvent accéder facilement aux commodités, aux emplois et aux services essentiels. Le SB 79 s’inscrit dans cette tendance globale, en offrant un cadre législatif pour encourager l’adoption du TOD à travers la Californie.