Geely a officiellement lancé la version mise à jour de son modèle Geome Xingyuan, commercialisé sous le nom de Geely EX2 à l’international, le 28 mai dernier. Ce véhicule, qui a dominé le marché chinois en 2025, propose des améliorations technologiques majeures et une autonomie accrue pour un prix débutant à environ 9 100 dollars.
Le Geely EX2 : un nouveau standard pour l’électrique urbain
Le succès de Geely ne repose pas sur le hasard, mais sur une maîtrise de l’échelle. En 2025, le Geely Geome Xingyuan a établi un record absolu en réalisant 465 775 ventes, s’imposant comme le véhicule électrique et hybride le plus vendu sur le marché chinois. Cette montée en puissance témoigne d’un changement de paradigme chez les consommateurs urbains. Alors que les modèles thermiques traditionnels comme la Kia Morning ou la Hyundai Grand i10 continuent de dominer certains segments, le Geely EX2 mise sur une proposition de valeur différente. L’enjeu pour les acheteurs n’est plus seulement le prix d’acquisition initial, mais la réduction drastique des coûts d’exploitation sur le long terme. Avec une gamme de six versions proposées entre 9 100 et 13 500 dollars, Geely s’attaque directement au cœur du segment des citadines abordables. La nouvelle mouture de 2026 conserve sa silhouette compacte, un atout majeur pour naviguer dans les métropoles denses, mais elle bénéficie de raffinements aérodynamiques. L’adoption d’un nouveau logo Galaxy et de jantes Aero redessinées vise précisément à optimiser la pénétration dans l’air et, par extension, l’efficience énergétique.L’intelligence embarquée au service de l’expérience utilisateur

- Un écran d’instrumentation de 8,8 pouces pour le conducteur.
- Un écran tactile central haute résolution de 14,6 pouces pour le multimédia.
Spécifications techniques et nuances sur l’autonomie
| Caractéristique | Version Standard | Version Haut de gamme |
|---|---|---|
| Puissance moteur | Environ 79 chevaux | Environ 116 chevaux |
| Configuration | Motricité arrière (RWD) | Motricité arrière (RWD) |
| Usage cible | Économie urbaine | Performance et autonomie |
Sécurité proactive et signature esthétique

- Pilotage automatique avancé (NOA) pour les autoroutes et les routes surélevées.
- Assistance au stationnement capable de reconnaître plus de 300 scénarios différents.
- Parc automatique avec fonction de mémorisation du trajet jusqu’à 2 km.
- Mode de surveillance (Sentry Mode) et système de monitoring du conducteur (DMS).
