Geely a officiellement lancé la version mise à jour de son modèle Geome Xingyuan, commercialisé sous le nom de Geely EX2 à l’international, le 28 mai dernier. Ce véhicule, qui a dominé le marché chinois en 2025, propose des améliorations technologiques majeures et une autonomie accrue pour un prix débutant à environ 9 100 dollars.
Le Geely EX2 : un nouveau standard pour l’électrique urbain
Le succès de Geely ne repose pas sur le hasard, mais sur une maîtrise de l’échelle. En 2025, le Geely Geome Xingyuan a établi un record absolu en réalisant 465 775 ventes, s’imposant comme le véhicule électrique et hybride le plus vendu sur le marché chinois. Cette montée en puissance témoigne d’un changement de paradigme chez les consommateurs urbains.
Alors que les modèles thermiques traditionnels comme la Kia Morning ou la Hyundai Grand i10 continuent de dominer certains segments, le Geely EX2 mise sur une proposition de valeur différente. L’enjeu pour les acheteurs n’est plus seulement le prix d’acquisition initial, mais la réduction drastique des coûts d’exploitation sur le long terme. Avec une gamme de six versions proposées entre 9 100 et 13 500 dollars, Geely s’attaque directement au cœur du segment des citadines abordables.
La nouvelle mouture de 2026 conserve sa silhouette compacte, un atout majeur pour naviguer dans les métropoles denses, mais elle bénéficie de raffinements aérodynamiques. L’adoption d’un nouveau logo Galaxy et de jantes Aero redessinées vise précisément à optimiser la pénétration dans l’air et, par extension, l’efficience énergétique.
L’intelligence embarquée au service de l’expérience utilisateur
Geely EX2
À l’intérieur, la promesse est celle d’un véritable ordinateur de bord. Le cerveau technologique de la voiture repose sur le système d’exploitation Galaxy Flyme Auto 2.0, propulsé par le processeur ultra-rapide de dernière génération Longying No. 1 gravé en 7nm. Cette architecture, dotée de 8 cœurs, est épaulée par 16 Go de mémoire RAM et 128 Go de stockage, garantissant une fluidité sans compromis.
L’interface utilisateur est entièrement numérisée, structurée autour de deux écrans distincts :
Un écran d’instrumentation de 8,8 pouces pour le conducteur.
Un écran tactile central haute résolution de 14,6 pouces pour le multimédia.
Le système permet une interaction vocale sur deux zones, offrant un contrôle quasi total des fonctions du véhicule par la voix. Cette sophistication technologique transforme une simple citadine en un espace de vie connecté, où l’ergonomie numérique devient aussi importante que le confort des sièges.
Spécifications techniques et nuances sur l’autonomie
Wang Chuanfu – BYD CEO
L’un des points cruciaux de cette mise à jour concerne la gestion de l’énergie. Le modèle utilise des batteries au lithium-fer-phosphate (LFP), équipées d’un système de refroidissement par liquide standard sur toutes les versions.
Cependant, les données concernant l’autonomie réelle varient selon les sources consultées. News.google.com indique que les clients peuvent choisir entre deux options d’autonomie, à savoir 410 km et 480 km. De son côté, Vietnam.vn rapporte des chiffres basés sur les normes CLTC, citant un pack de 35 kWh pour 360 km et un pack de 47 kWh pour une autonomie maximale de 460 km.
Caractéristique
Version Standard
Version Haut de gamme
Puissance moteur
Environ 79 chevaux
Environ 116 chevaux
Configuration
Motricité arrière (RWD)
Motricité arrière (RWD)
Usage cible
Économie urbaine
Performance et autonomie
Le choix de la traction arrière pour ce petit format est stratégique : il offre une sensation de conduite plus agile et équilibrée que les nombreuses citadines à traction avant de la concurrence.
Sécurité proactive et signature esthétique
cluster (priority): news.google.com
Geely ne se contente pas de l’efficacité ; l’entreprise mise également sur une assistance à la conduite de haut niveau. Le véhicule est équipé du système intelligent G-ASD G-Pilot H3. Ce dispositif inclut des fonctionnalités qui étaient jusqu’ici réservées à des segments bien plus onéreux.
Pilotage automatique avancé (NOA) pour les autoroutes et les routes surélevées.
Assistance au stationnement capable de reconnaître plus de 300 scénarios différents.
Parc automatique avec fonction de mémorisation du trajet jusqu’à 2 km.
Mode de surveillance (Sentry Mode) et système de monitoring du conducteur (DMS).
Sur le plan visuel, le design adopte une philosophie de “smile design” à l’avant, caractérisée par des phares LED aux formes de plumes. À l’arrière, les feux nommés “Light Feather” intègrent 78 sources de lumière individuelles, créant une signature nocturne unique. Avec ses dimensions de 4 135 mm de longueur et un empattement de 2 650 mm, le Geely EX2 parvient à offrir un espace intérieur supérieur à celui de ses concurrents traditionnels, prouvant que compacité et habitabilité ne sont plus antinomiques.
