Špindlerův Mlýn, la station de ski la plus emblématique des Krkonoše, s’apprête à transformer radicalement son centre-ville. Le promoteur Penta Real Estate et la municipalité ont présenté trois projets architecturaux finalistes visant à créer une nouvelle place centrale, des commerces et des services, avec un début de construction envisagé pour 2029.
Un trio de projets pour redéfinir l’identité de la station
La transformation de la zone de deux hectares située sur la rive gauche de l’Elbe entre dans une phase décisive. Après une compétition internationale ayant attiré 33 équipes, le choix se restreint désormais à trois studios spécialisés. Les finalistes, comprenant les ateliers tchèques ADR et OV Architekti, ainsi que le studio slovaque Sadovsky & Architects, proposent des visions distinctes pour l’avenir de la ville.
Chaque proposition cherche à répondre à un besoin de cohérence urbaine qui fait défaut aujourd’hui. L’objectif est de convertir ce carrefour actuel en un véritable pôle d’attraction capable de servir aussi bien les 1 100 résidents permanents que les flux massifs de touristes.
“Sur un total de 33 équipes candidates, nous avons un trio finaliste et chaque proposition offre un regard différent sur ce que pourrait être le nouveau centre de la ville sur la rive gauche de l’Elbe. Toutes possèdent la qualité urbanistique et architecturale nécessaire pour créer un centre représentatif de Špindlerův Mlýn pour les générations futures,” Igor Marko, président du jury.
L’un des enjeux majeurs de cette restructuration est la création d’un espace de vie pérenne. Selon Seznam Zprávy, les plans incluent non seulement de nouveaux commerces, mais aussi un centre de visiteurs et des appartements, le tout soutenu par la création d’un nouveau parking souterrain pour libérer la surface.
Réorganiser la circulation pour libérer l’espace public
Photo: České noviny
Le projet ne se contente pas d’ajouter des bâtiments ; il s’agit d’une véritable opération de chirurgie urbaine. Le point névralgique de l’intervention se situe autour du bâtiment de la poste, une zone actuellement saturée par le trafic.
La stratégie repose sur un déplacement majeur de la voirie. En déplaçant la route principale derrière la poste, les urbanistes espèrent dégager une surface suffisante pour accueillir une place centrale spacieuse, dédiée aux événements culturels et à la vie quotidienne.
“C’est précisément en déplaçant la voie de circulation derrière la poste que nous voulons gagner de l’espace pour une nouvelle place centrale,” David Musil, directeur exécutif de Penta Real Estate.
Cette reconfiguration vise à briser l’aspect actuel de “carrefour” pour offrir une expérience piétonne fluide. Comme l’a souligné E15.cz, le centre actuel souffre d’un manque de connexion intuitive entre les services, les sentiers de randonnée et les berges de l’Elbe, créant une zone de transition souvent peu attrayante.
Un investissement massif face aux enjeux de la gentrification
Projets architecturaux : Le Corbusier – Documentaire (1967)
L’ampleur financière du projet est considérable. La transformation de cette zone de 25 000 mètres carrés devrait coûter environ deux milliards de couronnes tchèques. La structure de propriété du terrain est complexe : la municipalité détient près de 40 % des parcelles et plusieurs bâtiments, tandis que le reste appartient à Penta Real Estate et à la société Špindlerovská.
Coût estimé : environ 2 milliards CZK
Surface totale du projet : 25 000 m²
Propriété : Ville (40 %), Penta Real Estate et Špindlerovská (60 %)
Nombre de candidats initiaux : 33 équipes
Cependant, cette injection de capitaux ne va pas sans susciter des interrogations au sein de la population locale. Bien que la présentation publique ait réuni environ 500 personnes, une certaine méfiance persiste. Certains résidents craignent que le projet ne favorise la création de résidences secondaires ou d’appartements d’investissement qui resteraient vides une grande partie de l’année, aggravant ainsi le phénomène de gentrification.
Le maire, Martin Jandra, insiste pourtant sur l’importance de l’implication citoyenne. La municipalité cherche à s’assurer que le nouveau centre ne soit pas seulement une vitrine pour les touristes, mais un espace fonctionnel pour ceux qui vivent à Špindlerův Mlýn toute l’année.
La marche vers le chantier de 2029
Photo: E15.cz
Le processus de décision est loin d’être terminé. Un atelier final entre le jury et les trois cabinets d’architectes est prévu pour le 19 juin, afin d’affiner les détails techniques et esthétiques. Ce choix ne déclenchera pas de travaux immédiats, car des négociations cruciales doivent encore avoir lieu entre la ville et l’investisseur.
Ces discussions porteront sur l’étendue réelle des constructions, leur usage et les modifications nécessaires au plan d’urbanisme local. D’après les informations de České noviny, si ces étapes administratives et les négociations se déroulent conformément au calendrier, le premier coup de pioche pourrait être donné en 2029, pour une durée de chantier estimée entre deux et trois ans.
“Le résultat du concours servira de base aux négociations futures entre la ville et l’investisseur concernant la forme future du territoire, notamment sur l’étendue finale des constructions, la fonction opérationnelle et les éventuelles modifications du plan d’urbanisme. Si les préparatifs et les négociations subséquentes se déroulent comme prévu, la construction du nouveau centre pourrait débuter en 2029,” Tomáš Weiss, porte-parole de Penta.
L’enjeu est de taille : transformer une station de ski de renommée mondiale, dont le centre est actuellement un simple point de passage, en une destination de montagne moderne et intégrée. La réussite de ce projet dépendra de l’équilibre fragile entre les ambitions de développement de Penta et les besoins de vie de la communauté locale.
