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Quelqu’un a tellement sauvé Superb Outdoor qu’après des années, il le vend avec une autonomie de 1900 km

À quel point cela vous semble incroyable que quelqu’un vende un diesel Superb Combi de deuxième génération avec une autonomie d’à peine deux mille kilomètres?

Néanmoins, une telle offre existe probablement. De plus, la Superb remarquablement intacte est proche des frontières de la République tchèque – à Saská Kamenice, également connue dans notre pays sous le nom allemand de Chemnitz. Il s’agit de la première voiture immatriculée en mars 2015. En juin 2015, soit dit en passant, la Superb de deuxième génération a cessé sa production.

En plus de l’autonomie annoncée de 1900 kilomètres (sur les photos de l’annonce on voit même 1655 km au compteur), la Škoda impressionnera également par son design, ses équipements et sa motorisation.

Il s’agit d’un break doté du moteur diesel le plus puissant disponible : le turbodiesel de deux litres fournit une puissance maximale de 125 kW à 4200 tr/min et un couple maximal de 350 Nm entre 1750 et 2500 tr/min. Dans les documents officiels, nous lisons une vitesse maximale de 222 km / h et la possibilité d’accélérer du repos à une centaine en 8,8 secondes. Le diesel est associé à une transmission à double embrayage à six rapports.

La voiture est également équipée d’une transmission intégrale. Et ce qui est encore plus intéressant, le propriétaire l’a commandé avec le pack Outdoor, qui remplaçait tellement la version Scout alors inexistante. L’ensemble, conçu exclusivement pour les breaks, comprend des pare-chocs modifiés, des garnitures d’aile et de seuil ou des protections latérales.

Superb Outdoor est en version Elegance et l’équipement comprend, par exemple, un intérieur en cuir, des phares bi-xénon, des sièges chauffants électriques, un chauffage indépendant, la navigation et la climatisation automatique.

Et comment est-il possible que la voiture ait parcouru si peu de kilomètres jusqu’à présent ? Le propriétaire-vendeur affirme que Superb voulait économiser pour plus tard, mais les circonstances actuelles l’obligent à vendre la voiture. Le prix est de 32 000 euros, soit environ 790 000 couronnes. Lorsque la Skoda était neuve, elle aurait coûté “bien plus de 50 000 euros”.

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