Plongez-vous dans le dernier concurrent de Tesla

Les adeptes de courses électriques de Formule E avec une solide connaissance de la technologie de la catégorie connaîtront probablement le nom Moteurs lucides.

La société basée à Newark, en Californie, a fourni les batteries pour les voitures de course FE au cours des deux dernières saisons et vient de dévoiler la version de production de sa première voiture à son siège de la Silicon Valley.

Appelée l’Air, elle a été révélée pour la première fois il y a environ trois ans comme une berline de luxe haute performance exigeante pour Tesla qui devrait être disponible en Amérique du Nord à partir du deuxième trimestre 2021. Les modèles haut de gamme en édition limitée seront lancés en premier avec un prix d’entrée de gamme à partir de moins de 80 000 $ US chronométré pour un début en 2022. On ne sait pas encore si nous le verrons ici.

Il s'agit de la production Air.  Pensez-vous qu'il a le courage d'affronter Tesla à son propre jeu?

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Il s’agit de la production Air. Pensez-vous qu’il a le courage d’affronter Tesla à son propre jeu?

Lucid Motors offre une autonomie et des performances record avec jusqu’à 1080 chevaux (805 kW) disponibles à partir d’une architecture à deux moteurs à traction intégrale. L’air lucide peut atteindre des temps d’arrêt d’un quart de mille aussi rapidement que 9,9 secondes sur une base constante et répétable. À ce jour, c’est la seule berline électrique capable de réaliser un quart de mile en moins de 10 secondes.

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Le Lucid Air possède également une capacité de portée étendue avec une autonomie EPA estimée jusqu’à 830 km sur une seule charge.

«Avec le Lucid Air, nous avons créé une voiture halo pour l’ensemble de l’industrie, une voiture qui montre les progrès possibles en repoussant les limites de la technologie et des performances EV à de nouveaux niveaux. ” A déclaré Peter Rawlinson, PDG et CTO de Lucid Motors .

C'est la berline à quatre portes, comme la Model S, et peut produire jusqu'à 805 kW.

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C’est une berline à quatre portes, comme la Model S, et peut produire jusqu’à 805 kW.

Lorsqu’il arrivera sur le marché, le Lucid Air sera également le véhicule électrique à chargement le plus rapide à ce jour, avec la capacité de se recharger à des taux allant jusqu’à 32 km par minute lorsqu’il est connecté à un réseau de charge rapide CC. Pour les propriétaires chargeant leur Lucid Air dans des conditions réelles sur la route, cela peut se traduire par une autonomie de 480 km en seulement 20 minutes de charge.

Lucid Motors s’est appuyé sur 10 ans d’expérience et plus de 32 millions de kilomètres de tests dans le monde réel pour créer sa batterie à autonomie étendue de 113 kWh.

Développée dans le premier championnat mondial de course électrique, la technologie de batterie éprouvée en course de Lucid excelle avec un système de gestion de batterie (BMS) personnalisé, un emballage de cellules intelligent et une densité d’énergie de classe mondiale.

Le Lucid Air présente une approche révolutionnaire de l’emballage automobile appelée Lucid Space Concept pour optimiser l’espace de la cabine. Le concept est au cœur de l’architecture de la Lucid Electric Advanced Platform (LEAP) sur laquelle seront construits le Lucid Air et les prochains véhicules Lucid.

À l'intérieur, il y a beaucoup de numérisation et, grâce à des moteurs plus petits, plus d'espace pour les passagers.

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À l’intérieur, il y a beaucoup de numérisation et, grâce à des moteurs plus petits, plus d’espace pour les passagers.

En fabriquant simultanément des moteurs électriques plus petits mais plus puissants et en améliorant l’emballage de l’ensemble du groupe motopropulseur électrique, Lucid est en mesure de récupérer cet espace pour les passagers et leur confort. Le résultat est un intérieur de classe de luxe pleine grandeur tout en conservant une empreinte de berline sport agile.

On prétend également que la Lucid Air est la voiture de luxe la plus aérodynamique au monde. Les tests effectués dans la soufflerie à roulement avancé de Windshear ont vérifié un coefficient de traînée de 0,21.

L’intérieur du Lucid Air reflète une révolution dans la façon dont les écrans de forme libre de nouvelle génération sont élégamment intégrés dans l’architecture design de l’habitacle.

Devant le conducteur se trouve un écran incurvé Glass Cockpit 5K de 34 pouces qui “ flotte ” au-dessus du tableau de bord. De plus, un panneau de commande central rétractable se trouve à portée du doigt du conducteur et du passager pour un contrôle plus profond des systèmes et des fonctions du véhicule.

Pour compléter les affichages numériques, il existe des commandes physiques hautement tactiles et usinées avec précision, notamment des turbines nervurées pour les fonctions du volant, un rouleau de contrôle du volume et des interrupteurs à bascule en alliage pour régler les paramètres de climatisation.

Naturellement, c'est à la hauteur de ses branchies en technologie.  Pensez à 32 capteurs différents et au LiDAR haute résolution, tous combinés pour offrir une assistance au conducteur de niveau 3.

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Naturellement, c’est à la hauteur de ses branchies en technologie. Pensez à 32 capteurs différents et au LiDAR haute résolution, tous combinés pour offrir une assistance au conducteur de niveau 3.

Le système avancé d’assistance à la conduite (ADAS) de Lucid Air, Lucid DreamDrive, est une plate-forme unique en son genre combinant la suite de capteurs la plus complète du marché avec un système de surveillance du conducteur (DMS) de pointe, tous de série sur la Lucid Air Dream Edition.

Il s’agit du premier système de ce type à offrir 32 capteurs couvrant la vision, le radar et les ultrasons, ainsi que le premier appareil LiDAR (détection et télémétrie de lumière) haute résolution standard au monde dans un véhicule électrique, tous fonctionnant avec le DMS standard et géo-clôturé. Cartographie HD pour fournir l’approche la plus sûre possible Technologies d’assistance à la conduite de niveau 2 et 3.

Amazon a été sollicité pour apporter une implémentation avancée d’Alexa Built-In directement dans Lucid Air. Cela permet au conducteur et aux passagers de profiter de l’expérience Alexa complète lors de leurs déplacements – y compris la navigation, les appels, le streaming multimédia, le contrôle de la maison intelligente et l’ajout d’articles à un panier ou à une liste de tâches – tout en gardant les yeux sur la route et leurs mains sur le volant.

L’implémentation d’Alexa par lLucid fournit également un ensemble étendu de fonctionnalités de contrôle de véhicule localisées de Lucid Air, y compris HVAC, le tout avec une simple commande vocale. Lorsqu’un conducteur utilise Alexa, il y aura également un support visuel pour les commandes via l’écran Glass Cockpit de Lucid Air. Au fil du temps, l’ensemble des fonctionnalités disponibles continuera de croître grâce aux mises à jour OTA (Over-the-Air) intégrées de Lucid.

Et que diriez-vous de ce toit invisible pour génial?

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Et que diriez-vous de ce toit invisible pour génial?

Le Lucid Air sera initialement disponible en Amérique du Nord ainsi que dans certains pays d’Europe et du Moyen-Orient. Il existe quatre niveaux de spécification avec le lancement de l’édition Air Dream Edition à volume limité au prix de 169 000 $ US, suivi des versions Air Grand Touring et Air Touring. Le modèle Air au prix de 80000 USD sera lancé en 2022.

L’édition Dream a le groupe motopropulseur 1080 ch et sera disponible en blanc stellaire, noir infini ou une finition exclusive Eureka Gold.

Chaque couleur sera livrée avec un ensemble exclusif de garnitures intérieures sur le thème de “ Santa Monica ”, y compris le cuir Nappa grain Bridge of Weir et les accents de bois d’eucalyptus. L’édition Dream comprendra également un design de roue unique «AeroDream» de 21 pouces avec des badges spéciaux qui marquent sa position en tant qu’édition halo à production limitée du Lucid Air.

Le cœur de la gamme Lucid Air sera les modèles Air Touring (95 000 $ US) et Air Grand Touring (139 000 $ US) avec respectivement 620 ch et 800 ch. C’est l’Air Grand Touring qui offre l’autonomie EPA estimée de 830 km.

Les chiffres de sortie, de portée et de performance n’ont pas été divulgués pour la version d’entrée de gamme.

Les clients aux États-Unis et au Canada peuvent désormais réserver le Lucid Air avec un dépôt remboursable de 1000 $ US ou l’édition Dream avec un dépôt remboursable de 7500 $ US.

La production à l’usine Lucid Motors de Casa Grande, en Arizona, commencera plus tard cette année et la berline de luxe sera également disponible dans les 20 studios et centres de service Lucid qui devraient ouvrir en Amérique du Nord d’ici la fin de 2021.

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