Le 26 octobre 2026, la circulation du réseau ferroviaire de banlieue de Mumbai a subi de graves perturbations sur la ligne centrale à la suite de deux incidents techniques majeurs, entraînant des retards importants, une cohue monstre dans les gares et la mort de trois personnes selon les autorités.
Des pannes simultanées paralysent la ligne centrale le 26 octobre 2026
Les services ferroviaires ont été paralysés le 26 octobre 2026 en raison de deux défaillances techniques survenues à des endroits différents du réseau aux heures de pointe. La semaine a débuté dans le chaos pour les usagers de la ligne centrale de Mumbai. Les autorités ferroviaires ont dû faire face à une situation critique qui a bloqué des milliers de navetteurs.
Un câble extérieur s’est retrouvé coincé dans la caténaire entre Mulund et Thane sur la voie lente descendante, provoquant des interruptions d’alimentation électrique.
🚨 TRAIN UPDATE | MUMBAI SUBURBAN📢Due to an OHE block for removal of a wire and a smoke incident in the Relay Room at Kanjurmarg, train services have experienced bunching and are running behind schedule.Passengers are requested to kindly bear with the inconvenience. The…
Un incendie d’intensité modérée s’est déclaré dans la salle des relais et le local de signalisation à Kanjurmarg, neutralisant la signalisation automatique sur plusieurs tronçons.
La signalisation neutralisée perturbe les flux entre Mulund, Thane et Kanjurmarg
Les défaillances techniques ont touché plusieurs portions névralgiques du réseau suburbain.
L’incident survenu dans la salle des relais à Kanjurmarg a complètement obscurci les signaux lumineux, entraînant l’arrêt de la circulation et obligeant les agents à faire circuler les rames sous des régimes dégradés et de précaution. Les trains ont ainsi dû avancer à l’aide d’autorisations spécifiques de type A-board authority ou selon la méthode du bloc absolu entre les gares touchées, provoquant des retards oscillant entre 20 et 52 minutes pour les liaisons vers CSMT, Kalyan, Kasara et Khopoli.
Trois personnes perdent la vie dans la cohue des gares de Mumbai
Face à l’attente interminable, de nombreux usagers ont choisi de descendre des rames immobilisées pour marcher directement le long des voies ferrées afin de regagner leur lieu de travail ou de fuir l’amoncellement des foules dans les gares de Bhandup, Thane, Mulund et Kanjurmarg. La désorganisation des horaires et la lenteur du trafic ont jeté des milliers de passagers dans le désarroi.
Cette situation de tension extrême a coïncidé avec de dramatiques accidents. Un jeune homme de 21 ans, identifié comme Sahil Thite, a perdu la vie en traversant les voies près de Bhandup après avoir été heurté par une rame climatisée.
Les dépouilles ont été transférées à l’hôpital Rajawadi de Ghatkopar pour les examens d’usage, tandis que les enquêteurs tentent d’établir si les victimes ont chuté en raison de la bousculade dans des rames surpeuplées ou lors de leur marche sur les voies.
Les voyageurs manifestent leur colère face aux privilèges du personnel ferroviaire
Le manque d'informations claires sur les panneaux indicateurs et l'absence d'annonces sonores régulières ont alimenté la colère des voyageurs, contraints de patienter des heures durant.
La saturation des quais a atteint un point de rupture en fin de journée, notamment à la gare de Thane. Une vive altercation a éclaté lorsque des passagers, confrontés à une rame de service réservée au personnel ferroviaire quasi vide, ont tenté d’y monter face au refus des agents qui ont verrouillé les portes de l’intérieur. Cet incident a provoqué des réactions indignées de figures politiques locales, dont le dirigeant du MNS Avinash Jadhav, qui a publiquement critiqué le maintien d’une telle culture de privilèges pour les employés alors que les usagers ordinaires subissaient des pannes à répétition et des drames humains.
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