Irlande : Contrôle renforcé sur un navire lié à un oligarque russe malgré les pressions pour éviter les sanctions
DUBLIN, IRELAND – Les autorités maritimes irlandaises ont récemment retenu des navires desservant l’usine d’alumine Aughinish, située à Limerick, suscitant des interrogations sur l’équilibre délicat entre l’application des réglementations internationales et les efforts diplomatiques pour éviter des sanctions économiques plus larges. L’usine,un employeur majeur dans la région,est indirectement liée à Oleg Deripaska,un oligarque russe proche du président Vladimir Poutine et sanctionné par les États-Unis suite à l’invasion de l’Ukraine.depuis le début du conflit en Ukraine, le gouvernement irlandais a activement œuvré pour maintenir Aughinish hors des listes de sanctions internationales, craignant des conséquences économiques significatives pour la région. M. Deripaska détient une participation minoritaire dans Rusal, la société mère de l’usine.
Bien que M. Deripaska ait publiquement exprimé des critiques à l’égard de l’invasion, son lien avec le Kremlin et les saisies d’actifs en Russie par les autorités russes soulignent la complexité de la situation.L’Irlande, via son système de contrôle de l’État portuaire (PSC), a intensifié ses inspections maritimes ces dernières années, effectuant plus de 1 500 inspections depuis 2020 et retenant 53 navires. Le PSC permet aux autorités irlandaises de détenir des navires ne respectant pas les normes de sécurité et environnementales internationales. Dans des cas extrêmes, l’accès aux eaux irlandaises peut être totalement interdit.Un précédent a été établi en 2019 avec le navire Evora, retenu dans la baie de Galway et ayant quitté les eaux irlandaises sans autorisation.
Le ministère des Transports irlandais a précisé que les inspections sont basées sur une évaluation des risques prenant en compte divers facteurs, notamment le type et l’âge du navire, son pavillon, les performances de l’entreprise exploitante et les antécédents d’inspection.”Lorsqu’un navire ne se conforme pas aux instruments pertinents, des mesures d’application seront prises pour s’assurer que toute lacune est rectifiée”, a déclaré un porte-parole. Ces mesures peuvent inclure la détention du navire jusqu’à correction des défauts.
Rusal n’a pas répondu aux sollicitations pour commenter cette situation.
Contexte : Le Contrôle de l’État Portuaire et les Sanctions Internationales
Le contrôle de l’État portuaire (PSC) est un mécanisme clé pour garantir la sécurité maritime et la protection de l’environnement. il permet aux pays d’inspecter les navires étrangers entrant dans leurs ports pour vérifier leur conformité aux conventions internationales.
L’utilisation de sanctions économiques est un outil diplomatique de plus en plus fréquent pour exercer une pression sur les États et les individus impliqués dans des activités jugées préjudiciables à la sécurité internationale ou aux droits de l’homme. L’application de ces sanctions, cependant, est souvent complexe et nécessite un équilibre entre les objectifs politiques et les considérations économiques. Les entreprises opérant dans des secteurs stratégiques, comme l’aluminium, peuvent se retrouver au center de ces tensions, comme le démontre le cas de l’usine Aughinish et de son lien indirect avec un oligarque russe.
