Les pipelines des constructeurs d’habitations de Houston sont entièrement sauvegardés

(iStock/Photo Illustration par Steven Dilakian pour The Real Deal)

La flambée des prix du diesel, les pénuries de matériaux et les retards d’autorisation limitent la capacité des constructeurs de maisons de Houston à développer rapidement des lots dans un marché affamé de stocks.

“Vitesse, vitesse, vitesse. Le temps tue », a déclaré David O’Reilly, PDG de la société de développement The Woodlands, Howard Hughes. « Lorsqu’il faut neuf mois supplémentaires pour livrer un lot fini aux (constructeurs), cela réduit l’offre et la demande ne change pas. Les prix explosent. »

O’Reilly faisait partie des meilleurs constructeurs et développeurs de la région lors d’un événement de l’industrie organisé par la Greater Houston Builders Association. Plus de 800 personnes ont assisté à l’événement au Hilton Americas, car l’abordabilité reste l’un des plus grands défis auxquels est confronté le logement, selon le Houston Chronicle.

En plus du prix moyen à Houston dépassant un record de 400 000 $, les taux hypothécaires dans la ville de Bayou ont également augmenté rapidement, dépassant 5 % après avoir commencé l’année à près de 3 %.

Mis à part la montée en flèche des coûts de construction, l’offre de terrains finis vacants sur lesquels les constructeurs de maisons peuvent se développer reste historiquement faible. De plus, les agences gouvernementales locales responsables des permis sont confrontées à de graves pénuries de personnel, ce qui repousse les délais pour le développement des lots et la construction de maisons, a déclaré Jim Jenkins, un autre panéliste de l’événement.

“Dans plusieurs de nos communautés, nous devons obtenir des approbations pour la même chose au niveau de la ville et au niveau du comté”, a déclaré Jenkins, qui est vice-président des communautés planifiées principales chez Toll Brothers.

Les chaînes d’approvisionnement sont de plus en plus emmêlées par la hausse des prix du diesel, a déclaré Jenkins.

“Lorsque le prix du carburant diesel arrive au point où vous ne pouvez plus vous permettre de conduire un camion, vous allez devoir faire quelque chose à ce sujet”, a déclaré Jenkins au Chronicle après le panel.

Les pénuries poussent certains constructeurs à stocker des fournitures et des équipements, tels que des systèmes de CVC, a déclaré Allan Merrill, président et chef de la direction de Beazer Homes, une société d’Atlanta avec plusieurs communautés dans la région de Houston.

« Ce n’est pas vraiment une réponse durable ; les constructeurs ne sont pas des entreposeurs », a déclaré Merrill. Comme alternative, il dit que les constructeurs devraient simplifier les maisons, donner aux fabricants plus de délais et ne vendre que des maisons qu’ils peuvent livrer dans un délai raisonnable.

[Houston Chronicle] -Maddy Sperling

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