Le médaillé d’or olympique et cycliste Chris Boardman dirigera le nouvel organisme de voyage actif du gouvernement

  • Active Travel England, la nouvelle agence exécutive du gouvernement pour le cyclisme et la marche est lancée avec Chris Boardman comme commissaire par intérim
  • nouvel investissement de 5,5 millions de livres sterling dans des programmes de cyclisme et de marche, dont 300 000 £ supplémentaires pour les programmes de vélos e-cargo – 3 millions de livres sterling pour améliorer les infrastructures cyclables autour des gares et explorer les déplacements actifs sur ordonnance

Le cycliste Chris Boardman va devenir commissaire national du nouvel organisme gouvernemental de cyclisme et de marche, Active Travel England (A MANGÉ), qui sort aujourd’hui (24 janvier 2022).

A MANGÉ sera responsable de l’amélioration des normes des infrastructures cyclables et pédestres et de la gestion du budget national des déplacements actifs, en accordant des financements aux projets qui répondent aux nouvelles normes nationales établies en 2020. Il inspectera les projets terminés et demandera le remboursement des fonds pour tout qui n’ont pas été achevés comme promis ou qui n’ont pas commencé ou terminé dans les délais stipulés.

A MANGÉ commencera également à inspecter et à publier des rapports sur les autorités routières pour leurs performances en matière de déplacements actifs et à identifier les défaillances particulièrement dangereuses de leurs autoroutes pour les cyclistes et les piétons.

En plus d’approuver et d’inspecter les régimes, A MANGÉ aidera les autorités locales à former le personnel à la diffusion des bonnes pratiques en matière de conception, de mise en œuvre et d’engagement du public. Il s’agira d’un consultant statutaire sur les principales demandes d’aménagement afin de s’assurer que les nouveaux développements les plus importants accueillent correctement les piétons et les cyclistes.

Boardman sera étroitement impliqué dans le stand-up complet de A MANGÉ, y compris le recrutement du directeur général et de l’équipe de direction. Il a été nommé par intérim, tandis que le ministère des Transports (DfT) organise un concours complet et ouvert pour le poste de commissaire permanent.

Chris est la principale figure de proue du pays pour les voyages actifs et a livré la première phase du système de transport public de Manchester connu sous le nom de Bee Network.

Il dirigera désormais le A MANGÉ équipe dans son travail pour élever les normes des infrastructures cyclables et piétonnières, conformément aux principes énoncés dans Gear Change : une nouvelle vision audacieuse pour la marche et le vélo.

Le nouvel organisme aura son siège à York à partir de l’été 2022 et des travaux préliminaires sont déjà en cours, examinant les plans des conseils en matière de déplacements actifs et les aidant à créer des programmes ambitieux qui permettront à davantage de personnes de marcher, de rouler et de faire du vélo en toute sécurité.

Le gouvernement annonce également aujourd’hui 5,5 millions de livres sterling de nouveaux financements pour les autorités locales, les opérateurs ferroviaires et les entreprises afin d’encourager divers programmes de voyages actifs, notamment :

A MANGÉLa création de fait suite à l’engagement sans précédent du gouvernement de 2 milliards de livres sterling pour le vélo et la marche au cours de ce Parlement.

La ministre active des voyages, Trudy Harrison, a déclaré :

Le vélo et la marche sont non seulement bénéfiques pour notre santé et l’environnement, mais peuvent également être très amusants et constituent un excellent moyen de connecter les communautés.

Ce financement vise à donner aux gens de partout au pays la possibilité d’essayer différentes formes de transport, ainsi qu’à soutenir les entreprises locales dans la transition vers des transports plus écologiques. Je suis très impatient de travailler avec notre nouveau commissaire aux voyages actif pour améliorer les normes pour tout le monde.

Le commissaire actif aux voyages pour l’Angleterre, Chris Boardman, a déclaré :

Les effets positifs des niveaux élevés de vélo et de marche sont clairement visibles dans des poches à travers le pays où les gens ont reçu des alternatives simples et sûres à la voiture. Peut-être le plus important de tous, cependant, cela crée de meilleurs endroits où vivre tout en aidant à la fois les NHS et notre mission de décarbonation.

Le moment est venu de s’appuyer sur ces poches de meilleures pratiques et de permettre à toute la nation de se déplacer facilement et en toute sécurité dans ses quartiers sans se sentir obligée de dépendre de la voiture. Je suis honoré d’avoir été invité à diriger ce dossier et à contribuer à la réalisation de la vision ambitieuse énoncée dans la stratégie de changement de vitesse du gouvernement et d’autres politiques de transport locales.

Ce sera un héritage que nous serons fiers de laisser à nos enfants et aux générations futures. Il est temps d’en faire une réalité – il est temps de faire une révolution tranquille.

Cela fait partie de l’engagement continu du gouvernement à créer des rues plus sûres pour que les gens puissent faire du vélo et de la marche, et à améliorer la qualité de l’air alors que nous reconstruisons plus vert après la pandémie.

Plus de 30 autorités locales ont reçu une partie d’un pot de 2,2 millions de livres sterling DfT le financement d’études de faisabilité sur la création de programmes « vélo et marche sur ordonnance ».

Le gouvernement souhaite que les voyages actifs soient intégrés à notre système établi d’abonnement social, en tant que méthode éprouvée pour améliorer la santé physique et mentale.

Les études de faisabilité développeront des projets innovants reliant les déplacements actifs locaux, l’activité physique et les réseaux de santé pour aider les gens à choisir de faire des trajets plus courts à pied ou à vélo. Les projets pilotes seront axés sur les zones où les inégalités en matière de santé sont évidentes ou les niveaux d’activité physique sont faibles.

La ministre de la Santé, Maria Caulfield, a déclaré :

Cet investissement vital dans les programmes de cyclisme et de marche offre de nouvelles façons d’améliorer la santé et le bien-être de la nation et s’appuie sur le déploiement de la prescription sociale à travers le NHS.

Nous devons faire tout notre possible pour niveler les disparités en matière de santé à travers le pays, ce qui signifie que tout le monde, peu importe d’où il vient, peut mener une vie plus saine et plus heureuse.

DfTLe fonds national pour les vélos e-cargo, qui subventionne le coût des vélos de livraison e-cargo pour les petites entreprises, recevra également un complément de 300 000 £ pour tirer parti du succès du programme jusqu’à présent, les demandes dépassant le financement disponible.

Cela permettra aux entreprises de tout le pays d’acheter jusqu’à 250 vélos électriques supplémentaires pour livrer des marchandises dans leur région.

Tout cela survient alors qu’il a été confirmé que 14 autorités locales ont réussi à obtenir une partie d’un fonds de 1,2 million de livres sterling pour soutenir l’achat de vélos e-cargo par les entreprises locales, permettant la transition des véhicules à moteur alors que nous travaillons à décarboner l’ensemble du réseau de transport. . Les vélos peuvent être utilisés pour les livraisons et le transport par les entreprises locales ou les communes elles-mêmes.

Enfin, les opérateurs ferroviaires recevront une partie d’un investissement de 2 millions de livres sterling pour 24 projets visant à fournir des installations de stationnement pour vélos plus sécurisées dans 23 gares à travers le pays, avec 1 million de livres sterling supplémentaires consacrés à la création de pistes cyclables dédiées vers 5 gares.

Cela survient alors que le gouvernement prend des mesures concernant les engagements énoncés dans le changement de vitesse et le plan Williams-Shapps pour le rail et améliorera à la fois la qualité et la sécurité des installations cyclables dans les gares.

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