Le gazole s’affiche à un prix moyen de 2,138 € le litre en Charente-Maritime contre 2,305 € à Paris au 10 novembre 2026, selon les données publiées par Selectra SAS.
Les prix varient selon les départements
Cette différence de 16,7 centimes entre les deux départements représente un écart d’environ 8,35 € sur un plein de 50 litres.
La baisse générale des tarifs résulte de la libération des stocks stratégiques de carburant décidée par le gouvernement.
La Charente-Maritime affiche 2,138 € le litre, talonnée par la Loire-Atlantique à 2,139 €, le Finistère à 2,142 €, la Haute-Garonne à 2,145 € et les Côtes-d’Armor à 2,146 €.
Sur l’ensemble des départements suivis, seuls 9 territoires parviennent à maintenir un prix moyen inférieur à 2,15 € le litre.
Paris et la Corse sont chères
À l’autre extremo du classement, la capitale enregistre la moyenne la plus élevée du pays avec 2,305 € le litre.
L’Yonne suit à 2,257 €, la Lozère à 2,252 €, la Corse à 2,245 € et le Val-de-Marne à 2,244 €.
Au total, 33 départements sur 94 dépassent le seuil des 2,20 € le litre.
Paris, la Corse, les Hautes-Alpes et le Cantal ne disposent d’aucune station-service proposant le gazole sous la barre des 2,10 €.
L’État libère dix millions de barils de réserves
Le plan gouvernemental repose sur la cession de 10 millions de barils issus des réserves nationales, soit environ 1,6 million de mètres cubes.
Ces volumes proviennent des réserves gérées par la Société anonyme de gestion de stocks de sécurité. Cette entité se nomme aussi la SAGESS, et les volumes ont été acquis à un coût initial de 0,28 € le litre.
Un décret publié le 24 octobre 2026 au Journal officiel a encadré cette opération exceptionnelle.
Les premières cessions aux distributeurs ont débuté le 28 octobre pour une application concrète à la pompe dès le 1er novembre, et se poursuivront jusqu’au 31 janvier 2027.
Les distributeurs baissent les prix
Le Premier ministre Sébastien Lecornu avait présenté ce plan le 12 octobre 2026 avec l’objectif d’alléger la facture des automobilistes de 12 à 18 centimes par litre.
De son côté, le PDG de TotalEnergies, Patrick Pouyanné, s’est engagé à baisser ses tarifs de 8 à 12 centimes pour les particuliers, tout en maintenant un plafonnement à 2,25 € le litre.
Le dispositif englobe également le gazole non routier, avec une réduction annoncée de 20 centimes par litre. Ce carburant est utilisé par le secteur du BTP, les agriculteurs et les pêcheurs.
Le fioul domestique bénéficie d’une baisse similaire d’environ 200 euros par mètre cube pour les foyers se chauffant au fioul.
Le gazole passe sous 2,10 €
Au 10 novembre 2026, la proportion de stations vendant le gazole sous 2,10 € le litre atteint 26,6 %, soit 2 344 établissements sur 8 814 hors autoroutes.
Le 30 octobre, seules 2 stations sur 8 485 affichaient des tarifs inférieurs à ce niveau.
La Loire-Atlantique se distingue comme le seul département où plus d’une station sur deux passe sous cette barre, avec 56,3 % de ses pompes concernées.
La moyenne nationale des stations hors autoroute s’établit à 2,183 € le litre.
| Région administrative | Coût moyen par litre | Pompes sous 2,10 € |
|---|---|---|
| Charente-Maritime | 2,138 € | 43,6 % |
| Loire-Atlantique | 2,139 € | 56,3 % |
| Finistère | 2,142 € | 47,2 % |
| Haute-Garonne | 2,145 € | 46,3 % |
| Côtes-d’Armor | 2,146 € | 47,3 % |
| Val-de-Marne | 2,244 € | 11,1 % |
| Corse | 2,245 € | 0 % |
| Lozère | 2,252 € | 2,9 % |
| Yonne | 2,257 € | 13,5 % |
| Paris | 2,305 € | 0 % |
« Dès qu’on aura du prix remisé, notre marge étant fixe quel que soit le prix, » a-t-il affirmé pour souligner la répercussion automatique des baisses.
Environ 300 stations-service rurales, isolées de plus de 10 kilomètres les unes des autres, bénéficient d’un soutien spécifique comprenant des avances de trésorerie pour anticiper les livraisons. L’État assure un suivi hebdomadaire des volumes libérés et des prix moyens nationaux jusqu’à l’échéance du dispositif fixée au 31 janvier 2027.
Sur le même sujet