Le début de la fin pour l'A380

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La livrée de l'A380 livrée le 20 mars 2019 à ANA ne fait qu'ajouter au sentiment de tristesse qui génère la décision d'Airbus d'abandonner le programme de son super jumbo. Il ne lui reste plus que 16 quadritéacteurs à livrer d’ici 2021 à trois compagnies (Emirates, Singapore Airlines et ANA) avant d’arrêter la chaîne de montage finale. En 2018, Airbus prévoit d’en livrer 8.

Airbus annonce l'arrêt de l'A380

Le premier des trois A380 commandés par ANA est entré en service le 24 mai 2019 sur la ligne Tokyo Narita à Honolulu. Tous les trois seront opérés sur le même axe. Honolulu est une destination populaire au Japon, en particulier pour les jeunes mariés.

Livrée engagée pour le premier A380 d’ANA

L’ANA A380 est équipée d’une configuration haut de gamme pouvant accueillir 520 passagers. Le pont supérieur est équipé de huit suites de première classe, de 56 places pour les passagers en classe affaires et de 73 places en classe affaires Premium. La classe économique (383 places) est située sur le pont principal. L'avion est équipé des derniers systèmes de divertissement en vol d'ANA et offre une connectivité totale dans toutes les classes.

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