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Le certificat Corona est désormais obligatoire pour pouvoir voyager…

by Nouvelles

Le certificat corona était une bonne initiative. Mais maintenant qu’il entre en vigueur, les différents pays sont confrontés à une série de problèmes pratiques. A lire : le système est loin d’être parfait. Et donc pour le moment, les compagnies aériennes ne vérifieront que si le code QR est valide.

En raison du corona, «seulement» 20 000 passagers au départ sont attendus sur Brussels Airlines jeudi. Ce n’est pas grand-chose pour le début des vacances d’été. Mais cela garantira qu’il n’y aura pas de temps d’attente supplémentaire aux guichets des compagnies aériennes où ils doivent vérifier le certificat corona.

Cependant, le plan de l’Europe semblait prometteur. Depuis le 1er juillet, les compagnies aériennes n’ont plus qu’à scanner le QR code du certificat. Le vert était correct, le rouge signifiait qu’il y avait un problème. Par exemple, que le code était faux.

« Mais maintenant que le moment est venu, tout le monde s’aperçoit que nous ne sommes pas prêts. Le système n’est pas prêt. Parce que ce que nous allons faire, c’est vérifier le code QR. Si cela est en ordre, l’employé de bureau demandera si le passager est au courant des règles applicables dans le pays de destination. Si c’est le cas, est-ce que ça va pour nous et il/elle peut partir », déclare Piet Demeyere de TUI.

Le problème est que, par exemple, un pays exige une période d’attente de deux semaines après les vaccins, d’autres trois semaines. Il appartient au passager de vérifier et de s’y conformer.

« Parce que le gros problème est que, sur la base de ce certificat, nous ne pouvons pas voir s’il s’agit d’un test PCR négatif, si le passager est complètement vacciné et a également terminé la période d’attente, s’il s’est récemment remis de la couronne et est anti -coronavirus a des substances. La seule chose que nous voyons est de savoir si le code QR est valide ou non. Et donc nous continuerons à vérifier visuellement. Et espérons que nous trouverons une solution avec le gouvernement dans les plus brefs délais. Parce que ce contrôle visuel prend bien sûr du temps », explique Maaike Andries de Brussels Airlines.

Personne ne sait à quelle vitesse le système peut être perfectionné. Mais la ministre de l’Intérieur Annelies Verlinden (CD&V) a déjà annoncé que des consultations auront lieu vendredi avec Brussels Airport, avec la cellule de crise de l’Intérieur et avec la police fédérale.

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