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Pilote Alpine de Formule 1, Franco Colapinto a publié une vidéo le 14 octobre 2026 pour exhorter ses supporters argentins à cesser les attaques en ligne contre ses rivaux, ses coéquipiers et les membres de son écurie, déclarant que ces agissements nuisent à sa carrière professionnelle.
Depuis ses débuts dans la discipline reine, le pilote argentin bénéficie d’un soutien passionné et massif dans son pays d’origine, qui attendait un représentant sur la grille depuis vingt-trois ans. Mais cette ferveur s’est accompagnée de vagues récurrentes de cyberharcèlement visant directement les acteurs du paddock, selon les informations recueillies par Motorsport. Les tensions se sont cristallisées après des faits de course précis, notamment lorsque son coéquipier Pierre Gasly a reçu l’ordre de l’équipe de ne pas le laisser passer lors du Grand Prix de Madrid le 13 septembre.
Le clan français a immédiatement subi les contrecoups de cette décision sur les réseaux sociaux. Pierre Gasly a révélé publiquement que sa famille et sa compagne avaient été prises à partie par des messages haineux, qualifiant ce niveau d’agressivité d’inapproprié. D’autres figures de la grille ont connu le même sort, à l’instar du champion du monde en titre Lando Norris, ciblé par des insultes après un accrochage en piste lors du Grand Prix d’Azerbaïdjan à Bakou.
Il y a une certaine limite qui ne devrait pas être franchie simplement parce qu’on est derrière un écran, avec un clavier, et cette limite est franchie un peu trop souvent.
Pierre Gasly, pilote Alpine
Face à l’ampleur des dérives touchant les membres de sa propre structure, l’Argentin a rompu le silence à la mi-octobre. Il a ainsi précisé que ses ingénieurs et ses mécaniciens, qu’il côtoie quotidiennement dans le travail de réglage des monoplaces, faisaient l’objet d’attaques injustifiées sur leurs comptes personnels.
Mes mécaniciens ont notamment reçu énormément de messages haineux. Mes ingénieurs aussi, ainsi que des personnes de mon équipe qui veulent me voir réussir et qui m’aident à être performant. Je travaille avec eux tous les jours et les voir recevoir ce genre de messages me fait tout simplement mal.
Franco Colapinto, pilote Alpine
Le quadruple champion du monde Max Verstappen a appuyé cette condamnation en prenant la défense de son propre coéquipier en GT3, le Britannique Chris Lulham, lui aussi la cible d’attaques virulentes à la suite d’une manœuvre litigieuse en course. Le pilote Red Bull a exhorté les plateformes numériques à renforcer leurs dispositifs de sécurité pour protéger les jeunes talents découvrant la pression médiatique.
En parallèle, des consignes pratiques ont été appliquées au sein du garage : les employés ont reçu pour instruction de rendre leurs profils personnels privés et d’effacer toute mention visuelle ou logo de l’écurie afin d’échapper aux vagues de messages toxiques.
De son côté, Colapinto a acté son propre éloignement des plateformes numériques pour se focaliser exclusivement sur sa trajectoire sportive.
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