Espagne : Deuil national après un double drame ferroviaire
ADAMUZ, Espagne – L’Espagne est en deuil après deux accidents ferroviaires survenus en l’espace de 48 heures, faisant au total 43 morts et plus de 150 blessés. Le premier, le plus meurtrier, s’est produit samedi 18 janvier près d’Adamuz, dans la région d’Andalousie, lorsqu’un train à grande vitesse Iryo reliant Malaga à Madrid a déraillé et est entré en collision avec un train circulant sur une voie opposée, en direction de Huelva.
Le bilan s’est alourdi à 42 victimes lundi 20 janvier, après la découverte d’un nouveau corps dans les débris. Plus de 120 personnes ont été blessées, dont 37 sont encore hospitalisées, parmi lesquelles quatre enfants.
Le roi Felipe VI et la reine Letizia se sont rendus sur les lieux de l’accident samedi, exprimant leur soutien aux équipes de secours et visitant les blessés dans un hôpital de Cordoue. “Je veux transmettre l’affection de tout le pays aux victimes”, a déclaré le roi aux journalistes.
Enquête sur une possible fissure dans la voie
Les enquêteurs se concentrent sur une possible fissure de plus de 30 centimètres dans la voie ferrée, qui pourrait être à l’origine du déraillement. Selon le quotidien El Mundo, la fissure pourrait résulter d’une mauvaise soudure ou d’une détérioration due au trafic et aux intempéries. Le ministre des Transports, Oscar Puente, a précisé que les investigations tentent de déterminer si la fissure est la cause ou la conséquence du déraillement. Il a souligné que le train impliqué était “pratiquement neuf” et que la section de voie avait été récemment rénovée, rendant l’accident “extrêmement étrange”.
Le ministre de l’Intérieur, Fernando Grande-Marlaska, a écarté la piste d’un sabotage, tandis que le directeur de l’opérateur ferroviaire national Renfe, Alvaro Fernandez Heredia, a affirmé que l’erreur humaine avait été “pratiquement exclue”.
Un second accident près de Barcelone
Le drame s’est aggravé lundi soir avec un nouvel accident ferroviaire près de Barcelone. Un train de banlieue a percuté des débris de mur effondrés suite à une tempête, tuant une personne et blessant gravement quatre autres. Les services d’urgence ont soigné 37 personnes souffrant de blessures légères. L’opérateur ferroviaire Adif a suspendu la circulation des trains de banlieue dans la région et a imposé une limitation de vitesse temporaire de 160 km/h sur une partie de la ligne à grande vitesse Madrid-Barcelone, en raison de signalements de secousses.
Deuil national et précédents tragiques
L’Espagne observe trois jours de deuil national, les drapeaux en berne sur les bâtiments publics et les présentateurs de télévision portant des vêtements noirs. Cet accident est le plus meurtrier survenu dans le pays depuis 2013, lorsqu’un train a déraillé près de Santiago de Compostela, faisant 80 morts.
Ce double drame relance le débat sur la sécurité des infrastructures ferroviaires en Espagne et la nécessité d’investissements massifs pour moderniser le réseau. Le gouvernement a promis une enquête complète et transparente pour déterminer les causes des accidents et éviter qu’ils ne se reproduisent.
[Intégration potentielle d’une vidéo YouTube d’un reportage sur l’accident ou d’un post Instagram d’un média espagnol sur le deuil national.]
[Lien vers un article de la presse espagnole sur l’enquête en cours : exemple, El País ou El Mundo]
[Statistique mondiale sur la sécurité ferroviaire : source, par exemple, l’Union Internationale des Chemins de Fer (UIC)]
