Enfin – maintenant, cela devient également plus pertinent en Norvège

Ces dernières années, un constructeur automobile après l’autre a électrifié les chaînes cinématiques de leurs modèles.

Mais la Maserati italienne a jusqu’à présent tenu bon, ne jurant que par l’essence et le diesel. Et seulement ça. Cependant, cela est sur le point de changer.

Maintenant, ils sortent leur premier modèle électrifié – à savoir l’élégante berline Ghibli.

Il est vrai que ce ne sera pas rechargeable. Nous parlons ici d’une approche plutôt prudente – sous la forme d’un système dit hybride doux. Il est basé sur une batterie de 48 volts.

Mais Maserati promet que cela réduira les émissions de 25%. C’est bien sûr important à la fois pour l’environnement – et pour les impôts. Notamment en Norvège, ce dernier est important. Ici, Maserati a dû supporter d’être lourdement taxée pour ses moteurs à essence et diesel.

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Bien sûr, Maserati peut également concevoir l’intérieur. Ces sièges sont magnifiques!

N’aura pas de piles lourdes

L’explication que l’on n’a pas choisi d’opter pour un hybride rechargeable est simplement une question de poids.

– Nous avons fait des recherches autour de l’hybride rechargeable. Mais s’il doit y avoir un point, l’autonomie doit être d’environ 50 kilomètres à l’électricité propre. Il nécessite une batterie grande et lourde à l’arrière, ce qui détruira la répartition du poids, explique le chef de l’électrification à Maserati, Corrado Nizzola.

En fait, le nouveau modèle pèse 80 kilos de moins qu’une Ghibli à moteur diesel.

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Vite

Les chiffres publiés autour de la consommation et des émissions ne sont pas entièrement définitifs. Ce qui est clair, cependant, ce sont les avantages. Avec 325 ch, il gère le 0-100 km / h en 5,7 secondes. Vous avez la vitesse maximale lorsque le compteur de vitesse indique 255 km / h.

La Mildhybrid Ghibli est à propulsion arrière – et obtient une transmission automatique ZF à huit rapports.

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Un nouvel écran d'infodivertissement plus grand fait partie des nouveautés à l'intérieur.  Le système doit également pouvoir se mettre à jour sans fil.

Un nouvel écran d’infodivertissement plus grand fait partie des nouveautés à l’intérieur. Le système doit également pouvoir se mettre à jour sans fil.

Obtient le son Maserati

La production de la Ghibli à motorisation hybride légère devrait démarrer en septembre.

Visuellement, il reçoit une nouvelle grille, des détails de style bleus et sa propre couleur grise appelée Grigio Evoluzione. La couleur bleue réapparaît également à l’intérieur, y compris les coutures et un logo Maserati brodé sur les sièges en cuir.

Nizzola et ses collègues n’ont pas travaillé de manière inattendue pour rendre le système d’échappement digne d’une Maserati. Ici, il n’y a pas de son artificiel à travers les haut-parleurs de la voiture, non.

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Bientôt voiture électrique

Cependant, il faut chercher bien loin le son traditionnel des échappements lorsqu’ils arrivent avec leur première voiture purement électrique. Cela se produira l’année prochaine, sous la forme du coupé Gran Turismo.

La prochaine voiture électrique sera la GranCabriolet – qui devrait arriver en 2022.

Mais si vous n’obtenez pas un son d’échappement normal, le constructeur automobile italien est clair que ce sera un son. Vous ne devez pas douter que vous entendez une Maserati, même si elle est électrique.

Reste ensuite à voir si les clients apprécieront le «son du moteur électrique» qu’ils ont à offrir. Ici, il y a un certain nombre de constructeurs de voitures électriques qui ont essayé différentes variantes, sans que nous soyons en mesure de dire que quiconque a atteint l’inertie, en baisse.

Mais si quelqu’un veut réussir, est-ce que ce sont les experts du son de Maserati?

L’affaire a été publiée pour la première fois le Broom.no

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