Les douanes hongkongaises ont saisi environ 535 kilogrammes de fleurs de cannabis d’une valeur estimée à plusieurs millions de dollars, constituant la plus grande affaire de trafic de drogue par voie maritime de l’histoire du territoire. L’opération, menée en coordination avec les autorités thaïlandaises, a permis l’arrestation de trois hommes.
Une cargaison record de cannabis en provenance de Thaïlande
Les services douaniers ont intercepté un conteneur maritime de quarante pieds en provenance de Thaïlande, qui était officiellement déclaré comme transportant des boîtes isothermes. Grâce à un échange d’informations avec les services de répression thaïlandais, les enquêteurs ont ciblé cette cargaison suspecte qui abritait plus de 1 300 cartons de boîtes isothermes. Parmi eux, 364 cartons présentaient un poids anormalement élevé, comme le rapportent les détails de l’enquête douanière.
L’utilisation d’équipements de radiographie mobile a révélé des densités hétérogènes au centre du conteneur. Après une fouille minutieuse, les agents ont découvert que la marchandise dissimulait des sachets de fleurs de cannabis conditionnés sous vide, pesant chacun environ 1,1 kilogramme.
Des méthodes de dissimulation sophistiquées et une stratégie d’usure
Pour tromper la vigilance des autorités, le réseau criminel a recouru à des techniques élaborées. Les caisses de stupéfiants ont été mélangées à près d’un millier de boîtes isothermes ordinaires pour noyer le change, tandis que le conditionnement sous vide servait à bloquer les odeurs caractéristiques de la substance. De plus, certains colis contenaient des dispositifs de géolocalisation pour permettre aux trafiquants de suivre à distance le déplacement de la cargaison.
Selon les observations de la douane, les criminels affichaient une connaissance approfondie des rouages logistiques. Ils n’étaient pas pressés de récupérer la marchandise, préférant stocker les biens pendant une longue période dans un entrepôt logistique reculé pour faire traîner les choses et mener une guerre d’usure, a expliqué Kwok Chun-nga, commandant de la deuxième division d’enquête sur les drogues, dans des propos relayés par le média d’information local.
Le surintendant de la division des enquêtes sur les drogues, Cheung Man-kit, a précisé que les cargaisons illicites étaient parfois laissées dans des entrepôts logistiques durant deux semaines avant d’être retirées progressivement par lots. Les autorités ont ainsi exhorté les professionnels du secteur logistique à la plus grande vigilance face à ce mode opératoire caractérisé par une logistique fictive au service du trafic.
Arrestations et tendance à la hausse du trafic maritime
Au cours d’une opération menée mercredi, les fonctionnaires ont appréhendé trois hommes d’origine non chinoise lors du déchargement à Mong Kok et du transfert des stupéfiants vers un immeuble de type tong lau. Parmi les interpellés figure un ressortissant vietnamien détenteur d’un document d’identité temporaire, considéré comme un membre clé de l’organisation. Les deux autres suspects étaient affectés aux tâches de manutention logistique.
Cette saisie record s’inscrit dans un contexte de recrudescence du trafic de cannabis par voie maritime vers Hong Kong. Les données douanières indiquent que le volume global intercepté au cours des huit premiers mois de l’année a progressé de près de la même période de l’année précédente. L’administration a réaffirmé sa volonté de renforcer la coopération internationale et de cibler prioritairement les flux maritimes à haut risque afin de couper l’approvisionnement illicite à la source.
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