amélioration de l'hybride rechargeable 225xe

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BMW profite de ses dernières avancées dans le domaine. batteries à certains véhicules déjà sur le marché et, après la Série 5, c’est au tour du plug-in hybride plug-in Tourer Series 2 Active d’avoir droit à certaines améliorations. Le 225xe reçoit ainsi une nouvelle batterie dont la capacité passe de 7,7 à 10 kWh. Sa portée en mode tout électrique augmente de plus de 25% pour atteindre 57 km selon BMW.

De plus, le monospace compact voit sa consommation et ses émissions de CO2 diminuer. En France, les moyennes basses sélectionnées (cycle NEDC corrélé) sont respectivement de 1,9 L / 100 km et 52 g / km.

Aucune augmentation de prix

La mécanique de la 225xe est toujours composée d’un trois cylindres essence 1,5 L turbo avant de 136 ch et d’un moteur électrique arrière de 88 ch produisant ensemble un couple de 224 ch, 385 Nm et une traction intégrale, suffisante pour permettre à la voiture 100 km / h en 6,7s. En mode "zéro émission", la voiture est freinée à 130 km / h. La vitesse maximale dans les autres modes est de 202 km / h.

Les roues de 17 pouces, la climatisation automatique à deux zones, le système de navigation et la climatisation auxiliaire pour chauffer ou refroidir la cabine à distance sont des équipements standard. Les prix du wagon électrifié n'augmentent pas, le 225xe Active Tourer commence toujours à 40.300 €.

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