L’Iran a approuvé le passage d’une partie des pétroliers iraquiens par le détroit d’Ormuz après des demandes répétées de Bagdad, tout en préparant un projet de loi instaurant de nouvelles taxes pour les navires empruntant ce passage stratégique sous haute tension.
La situation dans le détroit d’Ormuz évolue sur deux fronts diplomatiques et réglementaires majeurs. D’un côté, Téhéran assouplit sa position pour laisser passer le trafic pétrolier de son voisin. De l’autre, la commission de la sécurité nationale et de la politique étrangère du Parlement iranien a validé un projet de loi d’envergure, selon les informations rapportées par l’agence de presse officielle IRNA.
Le Parlement iranien valide le projet de loi sur les taxes du détroit
Le texte législatif adopté par la commission parlementaire s’intitule officiellement action stratégique pour assurer la sécurité et le progrès dans le détroit d’Ormuz, un titre que les autorités destinent à encadrer l’activité maritime dans cette zone névralgique. Le porte-parole de la commission, Hasan Kaškavi, a précisé les contours économiques et logistiques de cette mesure réglementaire qui redéfinit les conditions de navigation.
Le dispositif prend en compte les droits des États riverains du détroit d’Ormuz. Les redevances seront acquittées soit en rials iraniens, soit dans une autre devise fixée par Téhéran, et s’appliqueront uniquement aux navires originaires de pays bénéficiant d’une autorisation de passage.
Bagdad obtient des autorisations spéciales pour ses pétroliers
En parallèle de ce cadre fiscal en préparation, le gouvernement irakien a obtenu gain de cause sur un dossier critique pour son économie. L’Iran a autorisé le passage d’un nombre accru de pétroliers iraquiens à travers le détroit d’Ormuz, au terme de pourparlers menés par divers canaux diplomatiques.
L’obtention de ces dérogations spéciales figurait au premier rang des priorités exprimées par Bagdad, notamment lors de la visite officielle du président du Parlement iranien, Mohammad Baquer Kalibaf, en Irak. Le président irakien, Nizar Amedi, a confirmé que les autorités iraniennes avaient facilité ces derniers jours le transit des navires acheminant le brut national. L’Irak figurait parmi les pays les plus lourdement touchés par la fermeture et les perturbations du trafic maritime imposées par Téhéran dans la région.
Un trafic régional qui reste sous forte pression
Malgré ces permissions accordées à Bagdad, la circulation générale dans le couloir maritime demeure nettement en deçà des volumes observés avant le déclenchement des hostilités. Avant la crise actuelle et le blocus décrété par le gouvernement iranien, l’Irak extrayait environ quatre millions de barils de pétrole par jour.
Les armateurs et les cargaisons continuent de faire face à des risques sécuritaires persistants dans la zone, maintenant un climat d’incertitude pour l’ensemble des exportations énergétiques du Golfe.
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