Pays-Bas : Refonte du réseau de transport de matières dangereuses pour une sécurité accrue
La Haye,Pays-Bas – Le gouvernement néerlandais est en train de remanier en profondeur son réseau de base pour le transport de substances dangereuses,dans une démarche visant à renforcer la sécurité,la clarté et la durabilité.L’annonce intervient alors que les défis liés à la gestion des risques et à la coordination entre les différentes autorités se font de plus en plus pressants.
Le système actuel, basé sur des itinéraires fixes et des plafonds de volume, s’est avéré difficile à mettre en œuvre. La nouvelle approche, en cours d’élaboration, vise à définir plus clairement les responsabilités en matière de sécurité, de surveillance et de gestion des risques résiduels. Un accord soutenu par le ministère des Infrastructures et de la Gestion de l’Eau (IenW), l’association des Producteurs Industriels (IPO), l’Association des Municipalités Néerlandaises (VNG), le Conseil de Sécurité et le ministère du Logement, de l’Aménagement du Territoire et de l’Environnement (VRO) est en cours de négociation. Les autorités locales demandent notamment une plus grande transparence sur les critères d’évaluation et les niveaux de sécurité avant de donner leur accord final.
Parallèlement, une attention particulière est portée à la sécurité dans les gares de triage. Le système actuel de permis sera remplacé par des règles générales applicables à tous les sites, avec des exceptions limitées et soumises à l’accord unanime des parties prenantes. ProRail, le gestionnaire du réseau ferroviaire, mène une étude d’impact dont les conclusions sont attendues fin 2025, avant une décision concernant la mise en œuvre et le financement.
Le gouvernement néerlandais souligne que cette refonte vise à simplifier les procédures pour les transporteurs et les expéditeurs, tout en garantissant un transport plus sûr et plus respectueux de l’environnement. L’harmonisation avec les accords internationaux et l’établissement de règles de sécurité uniformes devraient également réduire les charges administratives.
Contexte et enjeux du transport de matières dangereuses aux Pays-Bas :
Les Pays-Bas, en raison de leur position stratégique en Europe et de leur importante activité portuaire (Rotterdam étant l’un des plus grands ports du monde), sont un hub majeur pour le transport de matières dangereuses. ce transport est essentiel pour de nombreuses industries,mais il présente des risques potentiels pour la sécurité publique et l’environnement.
Le réseau de base néerlandais pour le transport de matières dangereuses est conçu pour minimiser ces risques en définissant des itinéraires spécifiques et en imposant des restrictions sur les quantités transportées. Cependant, la complexité du réseau et la nécessité d’une coordination étroite entre de nombreuses parties prenantes rendent sa gestion difficile.
La route de Betuwe, corridor ferroviaire dédié au transport de marchandises, est un élément clé de ce réseau. Le gouvernement reconnaît que des incitations financières pourraient encourager son utilisation, mais souligne qu’elle ne peut pas accueillir tous les flux de transport.
Cette refonte s’inscrit dans une tendance mondiale à renforcer la sécurité et la résilience des infrastructures de transport de matières dangereuses, face aux menaces croissantes liées au terrorisme, aux catastrophes naturelles et aux erreurs humaines. L’adoption de normes de sécurité uniformes et l’amélioration de la coordination entre les autorités sont considérées comme des éléments essentiels pour garantir un transport sûr et durable de ces substances.
