Stellantis : Vague de mesures de solidarité et réductions d’effectifs en Italie
rome, le [Date actuelle] – Stellantis annonce une série de mesures de solidarité et de réductions d’effectifs affectant plusieurs de ses usines italiennes, dans un contexte de baisse de la production et de challengingés économiques. Ces décisions, qui s’étendent jusqu’à la fin de l’année et au-delà, concernent des milliers de travailleurs à travers le pays.
À mirafiori,près de 2 300 employés (dont 2 043 ouvriers et 254 employés et peintres) sont concernés par des mesures de solidarité. Les syndicats dénoncent de nouveaux sacrifices économiques et réclament l’attribution d’un nouveau modèle de production à l’usine, en complément de la Fiat 500.
L’usine de Pomigliano, où sont assemblés la fiat Panda et l’Alfa Romeo Tonale, est également touchée. les contrats de solidarité pour 3 750 ouvriers ont été prolongés d’un an à partir du 8 septembre, avec une réduction des heures de travail pouvant atteindre 75%. Cette situation est directement liée à une baisse de la production, qui a chuté de 24% au premier semestre, et de 15% pour la Panda seule, un modèle clé de la production italienne de Stellantis. Les syndicats ont négocié un rapport conjoint avec la direction pour solliciter le soutien financier de la région de Campanie et encourager la participation aux formations professionnelles.
D’autres sites sont également concernés :
Termoli (moteurs à essence): Prolongation d’un an des contrats de solidarité pour 1 800 employés.
Melfi: Contrats de solidarité maintenus jusqu’en juin 2026, parallèlement à une réduction d’effectifs de 500 postes via un plan de départs volontaires.
* Cassino: Fin des contrats de solidarité en avril prochain.
Contexte et perspectives:
Ces mesures s’inscrivent dans un contexte plus large de restructuration du secteur automobile,marqué par la transition vers les véhicules électriques et la concurrence accrue. Stellantis, comme d’autres constructeurs, est confronté à des défis importants pour adapter sa production et ses effectifs à ces nouvelles réalités. La situation en Italie souligne la vulnérabilité des sites de production traditionnels et la nécessité de diversifier les activités et d’investir dans de nouvelles technologies pour assurer leur pérennité.Les négociations avec les syndicats et les autorités régionales seront cruciales pour atténuer l’impact social de ces mesures et préparer l’avenir de l’industrie automobile italienne.
