Les batteries solides : une révolution technologique pour l’industrie automobile

Les batteries solides représentent donc une avancée technologique par rapport aux batteries lithium-ion traditionnelles. PowerCo, en collaboration avec la société américaine QuantumScape, a réussi à développer un prototype de batterie solide aux performances remarquables. Après 1 000 cycles de charge-décharge, la batterie n’a perdu que 5 % de ses capacités de stockage, par rapport à une perte d’environ 30 % qu’une batterie similaire au lithium-ion subirait. Ces résultats, prometteurs à ce stade, suggèrent une durée de vie exceptionnelle pouvant potentiellement atteindre plus de 500 000 kilomètres. “

“Nous voulons tous des smartphones, des véhicules électriques, mais personne ne veut de mines de lithium. C’est hypocrite”

VW n’est pas seul dans la course

QuantumScape, dans son communiqué, souligne que bien que les résultats soient exceptionnels, la production en masse de ces batteries nécessite encore des améliorations au niveau des cellules centrales, afin de permettre une construction plus rapide et à plus grande échelle. Mais les premiers modèles équipés de batteries solides pourraient arriver sur le marché d’ici 2030, avec BMW et Toyota en tête de peloton. Nissan envisage même une production plus rapide, avec une première voiture électrique à batterie solide prévue pour 2028. Cependant, il est important de noter que malgré les avancées significatives, la transition vers les batteries solides demande encore du temps et de la recherche. “

Les batteries solides semblent être la solution idéale pour surmonter certains des défis auxquels font face les voitures électriques actuelles. Ils promettent non seulement une autonomie accrue d’environ 1 000 kilomètres sur une seule charge, selon les analyses effectuées, mais aussi des temps de recharge considérablement réduits, passant à moins de 10 minutes. En outre, la prolongation de la durée de vie de la batterie offre une perspective attrayante pour les propriétaires de voitures électriques qui, actuellement, doivent envisager un remplacement de leur batterie tous les 8 à 10 ans. “

” Pourquoi le remplacement d’une batterie de voiture électrique est-il si cher?

Enfin, le coût potentiellement inférieur de production des batteries solides par rapport aux batteries actuelles s’ajoute à la liste des avantages. Bien que la recherche et le développement nécessitent encore quelques années, l’industrie automobile anticipe déjà une révolution qui pourrait remodeler l’ensemble du marché. “